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nötigen Sauerstoff zur Verbrennung und ist Voraussetzung, um die in den
Abgasen enthaltenen festen und flüchtigen Bestandteile zu verbrennen.
Der Sekundärluftschieber darf nicht geschlossen werden. Oft wird, entgegen
der Bedienungsanleitung, kurz nach dem Anheizen der Sekundärluftschieber
geschlossen,
um
Brennstoff
zu
sparen.
Durch
die
mangelhafte
Sauerstoffzufuhr entsteht ein Schwelbrand, und die Scheiben verrußen. Es
entsteht eine hohe Schadstoffemission, die zu einem Schornsteinbrand
führen kann. Ein Schaden durch solche Fehlbedienung wird weder durch
Gewähleistung, noch durch eine Versicherung gedeckt.
Erstes Anheizen
Verwenden Sie weder für den Betrieb, noch zum Anzünden flüssige
Brennstoffe, wie Benzin, Spiritus, etc.!
Überzeugen Sie sich vor dem ersten Anheizen, dass die Heizgasumleitung
richtig eingelegt ist und der Aschekasten leer und eingeschoben ist. Sie
sollten vor der Inbetriebnahme ggf. sämtliche Aufkleber entfernen.
Der Lack härtet erst nach einigen Betriebsstunden endgültig aus. Es ist
unvermeidlich, dass in den ersten Betriebsstunden eine Geruchsbelästigung
durch das Aushärten des Lackes entstehen kann. Hierzu siehe bitte auch
Lackierung.
Die Feuerstätte wird mit Anzündwürfeln oder eine sonstige geeignete
Anzündhilfe und ein wenig Kleinholz in Betrieb genommen. Die Verwendung
von Zeitungspapier ist untersagt, da es als Abfall zählt und somit nicht
verbrannt werden darf. Wenn das Kleinholz angebrannt ist, können zwei bis
drei Holzscheite (max. Menge gemäß beigefügtem Anhang) nachgelegt
werden. Die Temperatur des Ofens darf während des ersten Anheizens nur
langsam durch mehrfaches Nachlegen von Brennmaterial erhöht werden, bis
die max. zulässige Heizleistung erreicht ist.
Sollte beim ersten Anheizen die max. Heizleistung nicht erreicht
werden,
führt
dies
zu
einer
verlängerten
Aushärtungszeit
der
Lackoberfläche
und
einer
damit
verbundenen
längerfristigen
Geruchsbelästigung.
Bitte unbedingt gut Lüften!
STAND 17.02.2022
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