Centre de gravité (CG)
Un appareil avec un CG correct est équilibré au niveau d'un point calculé pour
un vol stable et en toute sécurité. Lors d'un vol en mode débutant avec un
appareil correctement équilibré, l'avion doit s'élever progressivement à pleine
puissance et voler en palier à 50 % - 60 % de la puissance sans entrée de
gouverne de profondeur ajoutée.
Si le CG est trop vers l'avant (le nez lourd), il est nécessaire de lever la
gouverne de profondeur pour faire voler en palier à 50 % - 60 % de puissance.
Si le CG de l'appareil est trop vers l'arrière (la queue est lourde), il est
nécessaire de baisser la gouverne de profondeur pour voler en palier.
Après l'installation de la batterie (dans la position recommandée) et avant
d'allumer l'ESC, vérifiez le CG en soutenant l'avion droit sur le bout de vos
doigts
35-40 mm à l'arrière du bord avant de l'aile, au niveau de la base de l'aile.
• Si le nez s'incline vers le bas, déplacez la batterie de vol vers l'arrière
jusqu'à ce que l'appareil s'équilibre.
• Si le nez s'incline vers le haut, déplacez la batterie de vol vers l'avant
jusqu'à ce que l'appareil s'équilibre.
Scannez le code QR pour regarder la vidéo d'assemblage et la bonne méthode
d'équilibrage de l'appareil.
35-40 mm vers
l'arrière depuis le
bord d'attaque de
l'aile, au niveau de la
base de l'aile
Vidéo d'assemblage
61
Apprentice
STOL S 700mm
®
FR