Victron energy Battery Smart Manuel page 18

4.3. Charge initiale avant utilisation
4.3.1. Pourquoi charger les batteries avant leur utilisation ?
Les batteries au lithium ne sont chargées qu'à environ 50 % lorsqu'elles sortent de l'usine. Il s'agit d'une exigence de sécurité
pour le transport. Cependant, en raison des différences entre les itinéraires de transport et les entrepôts, les batteries n'ont pas
toujours le même état de charge au moment de leur installation.
Le système intégré d'équilibrage des cellules de la batterie n'est capable de corriger que les petites différences d'état de charge
d'une batterie à l'autre. Les nouvelles batteries peuvent présenter de grandes différences d'état de charge entre elles, qui ne
seront pas corrigées si elles sont installées de cette manière, en particulier lorsqu'elles sont raccordées en série. Veuillez noter
que les différences d'état de charge entre les batteries ne sont pas la même chose que les déséquilibres entre les tensions des
cellules au sein d'une batterie. En effet, les circuits d'équilibrage des cellules d'une batterie ne peuvent pas affecter les cellules
d'une autre batterie. Pour plus de détails sur l'équilibrage des cellules, voir le chapitre
4.3.2. Comment charger des batteries avant leur utilisation ?
Vous devez toujours utiliser un chargeur contrôlé par BMS lorsque vous chargez des batteries au lithium de
manière individuelle.
Si, pour une raison spécifique, la procédure de charge initiale doit être effectuée sans BMS (ce qui n'est pas
recommandé), consultez le chapitre
détails.
Procédure de charge initiale :
1. Si un parc de batteries est constitué de batteries raccordées en série pour former un parc de tension plus élevée, chaque
batterie doit d'abord être chargée individuellement. Utilisez un chargeur dédié ou un convertisseur/chargeur avec un BMS
pour effectuer la charge initiale.
Seule une batterie unique ou un groupe de batteries raccordées en parallèle peut être chargé comme une seule batterie.
Pour la configuration du BMS, voir le manuel du BMS.
2. Réglez le chargeur sur le profil de charge indiqué dans la section
3. Vérifiez que la batterie, le BMS et le chargeur communiquent entre eux. Pour ce faire, débranchez l'un des câbles BMS de la
batterie raccordé au BMS et vérifiez que le chargeur s'éteint. Ensuite, rebranchez le câble BMS et vérifiez que le chargeur se
rallume.
4. Allumez le chargeur et vérifiez qu'il charge la batterie.
Notez que si, pendant la charge, il y a un déséquilibre entre les cellules de la batterie, le BMS peut éteindre et rallumer
le chargeur à plusieurs reprises. Vous remarquerez peut-être que le chargeur s'éteint pendant quelques minutes, puis se
rallume pendant un court laps de temps avant de s'éteindre à nouveau. Ne vous inquiétez pas, ce comportement se répétera
jusqu'à ce que les cellules soient équilibrées. Si les cellules sont équilibrées, le chargeur ne s'éteindra pas tant que la
batterie ne sera pas complètement chargée.
5. La batterie est complètement chargée lorsque le chargeur de batterie a atteint la phase Float et que l'état des cellules de
la batterie indiqué dans l'application VictronConnect est « équilibré ». Si l'état des cellules de la batterie est « inconnu » ou
« déséquilibré », le chargeur de batterie sera redémarré plusieurs fois jusqu'à ce que l'état des cellules de la batterie soit
« équilibré ». Les différents états sont décrits dans le chapitre
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Manuel de la batterie Lithium Battery Smart
Procédure de charge initiale sans BMS [42]
Paramètres du chargeur
Équilibrage des cellules
Équilibrage des cellules [46].
dans l'annexe pour plus de
[22].
[46].
Installation