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SYSTÈME RADIO TQ DE 2,4GHZ DE TRAXXAS
INTRODUCTION
Votre modèle comprend le transmetteur TQ de 2,4GHz. Une
fois mis en marche, le TQ de 2,4 GHz identifie et se braque sur
une fréquence disponible automatiquement, de sorte que l'on
puisse utiliser plusieurs modèles simultanément sans conflits de
fréquence. Vous n'avez qu'à mettre le contact et piloter. Le système
radio TQ de 2,4 GHz a été programmé en usine pour votre modèle
et n'a pas besoin de réglage, mais il comporte des fonctions que
vous pourriez ajuster afin de maintenir le modèle en bon état de
fonctionnement. Les instructions détaillées (page 16) présentes
dans ce manuel vous aident à comprendre et utiliser les fonctions
du nouveau système radio TQ de 2,4 GHz. Pour des renseignements
supplémentaires et des vidéos savoir-faire, visitez Traxxas.com.
TERMINOLOGIE DU SYSTÈME RADIO ET
ÉLECTRIQUE
Veuillez vous familiariser avec les termes utilisés par rapport aux
systèmes radio et électrique. Ils reviendront souvent à travers le
présent manuel.
Modulation à spectre étalé de 2,4GHz - Ce modèle est équipé de la
dernière technologie en matière de radiocommande. À la différence
des systèmes AM et FM qui fonctionnent avec des cristaux de
fréquence et sont prédisposés à des conflits de fréquence, le
système TQ de 2,4GHz choisit automatiquement une fréquence
ouverte et assure une résistance supérieure au brouillage et aux
"parasites".
CEP (circuit éliminateur de batterie) - Le CEP peut se trouver soit
dans le récepteur, soit dans le contrôleur de vitesse électronique.
Ce circuit permet l'alimentation du récepteur et des servos par la
batterie principal d'un modèle électrique. Ceci élimine la nécessité
d'amener un bloc séparé de 4 batteries AA pour alimenter
l'équipement radio.
Courant - Le courant est une mesure du flux d'électricité passant à
travers des dispositifs électroniques, normalement exprimée en
ampères. Si vous associez un fil électrique à un tuyau d'arrosage, le
courant indique combien d'eau traverse le tuyau.
ESC (contrôleur de vitesse électronique) - Le contrôleur de vitesse
électronique est le contrôleur électronique du moteur situé à
l'intérieur du modèle. Les contrôleurs de vitesse électroniques
utilisent l'énergie plus efficacement que les contrôleurs
mécaniques, ce qui fait que les batteries fonctionnent plus
longtemps. Les circuits du contrôleur de vitesse électronique
empêchent la perte du contrôle de la direction et de l'accélération
au moment où les batteries se déchargent.
Bande de fréquence - La radiofréquence utilisée par le transmetteur
pour envoyer des signaux au modèle. Ce modèle fonctionne en
modulation à spectre étalé à séquence directe de 2,4GHz.
LiPo - Abréviation pour lithium-polymère. Les batteries LiPo
rechargeables sont connus pour leur composition chimique
spéciale qui leur permet de gérer une grande densité d'énergie
et un courant extrêmement élevé dans un espace compact.
Ce sont des batteries de haute performance qui doivent être
soigneusement entretenues et manipulées. Pour les utilisateurs
avancés uniquement.
mAh - Abréviation pour milliampère-heure, une mesure de la capacité
d'un batteries. Plus le nombre est grand, plus la batterie dure avant
d'être rechargée.
Position neutre - La position de repos que les servos cherchent
lorsque les commandes du transmetteur sont au neutre.
NiCad - Abréviation pour cadmium-nickel. Ce sont les toutes
premières batteries rechargeables, les batteries NiCad ont une
haute capacité de gestion du courant, une grande capacité
de stockage et peuvent durer jusqu'à 1000 cycles de charge. Il
faut observer les procédures de charge pour réduire le risque
d'apparition d'un "effet de mémoire" et raccourcir la durée de
fonctionnement.
NiMH - Abréviation pour l'hydrure de nickel-métal. Les batteries NiMH
rechargeables sont adaptées au haut courant et très résistantes à
l'effet de "mémoire". En général, les batteries NiMH ont une capacité
de stockage plus grande que les batteries NiCad. Elles peuvent
durer jusqu'à 500 cycles de charge. Un chargeur de crête conçu
pour les batteries NiMH est nécessaire pour le meilleur rendement.
Récepteur - L'unité radio à l'intérieur du modèle qui reçoit les signaux
du transmetteur et les retransmet aux servos.
Résistance - Dans un sens électrique, la résistance est une mesure
de la façon dont un objet résiste à l'écoulement du courant à
travers soi-même. Lorsque l'écoulement est restreint, l'énergie
est convertie en chaleur et se perd. Les systèmes électriques sont