N°
Source
512
Court-circuit sonde de
chaudière granulés
513
Coupure sonde de
chaudière granulés
526
Temps d'Allumage
dépassé
527
Température de fumées
trop basse
528
O2-Stop trop long
529
Défaut de combustion ;
démarrage impossible !
531
Blocage du moteur vis
entrée ou moteur non
raccordé (uniquement sur
moteur pas à pas)
532
Temps de Remplissage
dépassé
533
Position Nettoyage non
réinitialisée
538
Surintensité Grille de
Décendrage
541
Cendrier presque plein
542
Surintensité Vis de
Décendrage
543
Décendrage non raccordé Moteur de décendrage non raccordé
545
Température de retour
non atteinte
546
Sonde de Retour en
court-circuit
HARGASSNER La technologie de chauffage pour l'avenir
Cause/Problème
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Température des fumées pas montée
par la valeur (paramètre de service Nº
P5) pendant l'horaire d'essai
(paramètre de service Nº P11) ; pas de
combustible ou trop peu ; allumeur
défectueux, sonde de fumées pas
dans le conduit de sortie des fumées
La température des fumées baisse en
combustion pour décendrage pendant
l'horaire réglé (paramètre de service
Nº K8) sous la valeur (paramètre de
service Nº K7) ; pas de combustible ou
trop peu ; trop de cendres ou de
scories dans le foyer
Sonde Lambda mal raccordée, sonde
Lambda ou platine principale
défectueuse
Pas de combustion par manque de
granulés, pas d'allumage
Foyer plein, mâchefers en bout de vis
ou corps étranger dans l'écluse ou la
vis
Pas de transfert du granulé
Le moteur ne reste pas en position de
repos ; moteur mal raccordé ou
défectueux ou platine principale
défectueuse
Difficultés d'ouverture de la grille de
décendrage
Cendrier presque plein ou difficulté de
fonctionnement de la grille de
décendrage ;
Cendrier trop plein ; trop de cendres
dans la chambre de dépoussiérage,
sous les grilles et dans la chambre de
dépoussiérage des fumées ou corps
étranger dans la vis de décendrage ;
ou rupture de câble ; moteur ou platine
principale défectueux(se) ;
La température minimale pour le
recyclage n'a pas été atteinte pendant
plus de 60 min. Pompe de réseau
défectueuse, trop petite ou réglée trop
bas. 2 avertissements, au bout du 3e,
l'installation s'arrête
Court-circuit dans la sonde ou le
câblage.
Solution (après résolution du problème, valider par la touche Enter)
Faire vérifier la sonde (selon les valeurs de résistance de la notice de
montage) et le câble par un électricien ; remplacer la sonde
(connecteur sur la platine principale) avec une autre ; si un autre
défaut apparaît, remplacer la sonde ; si le même défaut apparaît,
remplacer la platine principale ;
Raccorder la sonde ou remplacer le câblage et vérifier les borniers ;
vérifier la fixation du connecteur Nº 39-40 ; intervertir la sonde
(connecteur sur la platine principale) avec une autre ; si un autre
défaut apparaît, remplacer la sonde ; si le même défaut apparaît,
remplacer la platine principale ;
En mode manuel :
- contrôler si la vis entrée chaudière (N° 5) transporte du matériau
- contrôler l'allumeur (N° 9)
- contrôler si la grille de décendrage (N° 2) s'ouvre et se ferme
complètement
- contrôler l'encrassement du foyer
- contrôler le montage de la sonde de fumées
En mode manuel :
- contrôler si la vis entrée chaudière (N° 5) transporte du matériau
- contrôler si la grille de décendrage (N° 2) s'ouvre et se ferme
complètement
- contrôler l'encrassement du foyer
- contrôler le montage de la sonde de fumées
Nettoyer la sonde Lambda et démarrer un contrôle de fonctionnement
en mode manuel à granulés Nº 41 ; faire contrôler le bornier et le
connecteur par un électricien ; remplacer la sonde Lambda ;
l'installation peut être paramétrée temporairement en mode
installateur Nº D4 sur « non paramétré » jusqu'au remplacement de la
sonde.
Démarrage impossible ! Voir "Défaut de combustion 529" à la fin de la
description des défauts.
Voir N°502
Contrôler si une voûte s'est formée dans le silo ; contrôler le transport
des granulés hors du silo (voir N° 503) ;
Raccorder correctement le moteur (connecteur Nº 20 - 23) ou
contrôler le câblage ; (attention au connecteur entre le moteur et les
rallonges) ; informer le service après-vente ; remplacer le moteur ou la
platine principale ;
Voir N°505
Vider le cendrier ; si le cendrier n'est pas plein, contrôler l'absence de
points durs sur la grille de décendrage en mode manuel avec Nº 02 ;
Vider le cendrier et contrôler l'absence de points durs de la vis de
décendrage en mode manuel Nº 04 ; vérifier l'absence de points durs
sur la vis de décendrage ; démonter le décendrage et éliminer le trop-
plein dans la chambre de dépoussiérage, sous les grilles et dans la
chambre de dépoussiérage des fumées ou les corps étrangers dans la
vis de décendrage ; informer le service après-vente ;
Raccorder correctement le moteur de décendrage ; contrôler le
positionnement correct des connecteurs ; contrôler le câblage ;
informer un électricien ou le service après-vente ; remplacer le moteur
de décendrage ou la platine principale ;
Vérifier la position correcte de la sonde de retour (voir le schéma de
chauffage) ; remplacer la pompe, utiliser une pompe plus puissante ou
passer à une vitesse supérieure ; contrôler le fonctionnement de la
vanne mélangeuse (le cas échéant) ; informer l'installateur ;
Attention : nuit à la durée de vie de la chaudière !
Voir N° 512
V
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