Conseils d'entretien
La vanne
REF ?
possède un siège de vanne en carbure de
tungstène (3) et ne doit pas être remplacé très souvent. La
bille en carbure de tungstène (5) avec une utilisation normale,
durera très longtemps car du fait de sa rotation, elle s'use
uniformément. En cas de fuite, remplacer la bille.
ATTENTION !
Ouvrir le bouton de réglage à fond, en
tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
avant de dévisser le siège de vanne du corps de vanne (1).
Si la tige de vanne tourne vers l'intérieur lorsque la bille est
enlevée, il peut s'avérer nécessaire de remplacer le joint
torique. S'il y a une fuite au niveau de la tige de vanne, le
joint Téflon doit être remplacé.
IMPORTANT ! La butée de vanne doit être dévissée de la
tige de vanne avec un tournevis à pipe. La tige de vanne
pourra alors être dévissée du corps de vanne.
ATTENTION !
Il convient de passer sur tous les raccords
qui ne sont pas en mouvement de la Loctite.
Ensemble roue directionnelle
N° Pièce
#
Description (Quantité)
1
779-018
Vis (1)
2
779-011
Support (1)
3
779-017
Bague (2)
4
779-016
Roue (1)
5
779-019
Ecrou (1)
Ensemble charriot 779-495
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