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MAINTENANCE
AVERTISS
Avant de
poursuivre suivez la « Procédure relative à
l'éliminatio
n de pression » décrite précédem
ce
manu
el.
Suivez
avertissements pour réduire le risque de blessur
causées
par
les
pièces
électriques. Débranchez toujours le pulvérisateur avant
l'entretien!
Maintenance quotidienne
L
a maintena
nce de routine de cet appareil s'effectue en
deux étapes, sur une base quotidienne.
1. Lubrification des garnitures supérieures.
2. Nettoyez le collecteur de roches.
Lubrification des garnitures supé
1. Nettoyez la peinture qui a coulé
supérieures dans le réservoir d'huile au-dessus de la secti
des liquides.
2. Remplissez le collecteur d'huile à moitié avec du lubrifiant
pour piston (no de pièce 700-925)
fourni
par
l'usine.
Cela
d'accroître
la
durée
de
l'équipement.
NOTA: Ne remplissez pas trop le
réservoir pour éviter que
l'huile ne déborde et ne
s'écoule dans la peinture.
Nettoyage
1. La crépine se bouc
nettoyée au moins une fois par jour.
2. Dévissez l'écrou fixant la crépi
au tube d'aspiration.
3. Démontez la crépine au bas du
tube d'aspiration.
4. Nettoyez-la soigneu
l'aide d'un solvant approprié.
M
aintenanc
e du
f
iltre
Nettoyez régulièrement le fil
Des filtres sales ou blo
peuvent
considérablement
réduire la capacité de filtrage e
entraîner un grand nombre de
problèmes,
notamment
mauvaise
répartition
pulvérisation,
une
obstruction
des embouts de pulvérisation,
etc.
©Titan Tool Inc. All rights reserved.
EMENT
ment dans
ensuite
tous
l
es
mobiles
ou
les
rieures
derrière les garnitures
permet
vie
de
de la crépine
he et doit être
sement à
tre.
qués
t
une
de
la
Nettoyage
Procédez comme suit pour nettoyer le filtre.
1
. Suivez la « Procédure relative à l'élimination de produit »
décrite dan
s la section de ce manuel traitant du
fonctionnement.
2. Enlevez le bouchon du filtre et le ressort.
a
utr
es
3. Tirez le filtre et la bille hors du corps du filtre.
es
4. Nettoyez l'intér
chocs
et le bouchon à l'aide d'un solvant approprié.
NOTA: Manipulez les pièces avec soin, car la saleté, les
débris, les égratignures ou les rainures peuvent
empêcher les joints toriques ou les joints d'étanchéité
de bien sceller les parois. Cet élément de filtre épure de
l'intérieur
vers
soigneusement nettoyé l'intérieur du filtre. Trempez-le
dans du solvant pour détacher la peinture séchée ou
remplacez-le.
Inspection
Inspectez toutes les pièces du filtre avant de le remonter.
on
1
. Inspectez la bille à l'intérieur du filtre. Si la bille présente
des coupure
s ou des rayures dues à la pression, remplacez
le filtre.
a. Si la bille est endommagée, démontez le joint torique
en téflon à l'aide d'un extracteur de joint torique et démontez
le siège
de soupape en carbure.
b. Recherchez la présence de fissures ou de rayures. S'il
est endommagé, remplacez-le.
NOTA : Le fait d'enlever le joint torique Téflon pour
vérifier l'état du siège endommage le joint torique et
nécessite donc son remplacement.
2. Démontez le ressort du guide du ressort qui se trouve sur
le bouchon du filtre.
a
. Mesurez la longueur du ressort non comprimé. S'il
mesure moins de 2 cm d'une extrémité à l'autre, remplacez-
le.
ne
b. Poussez le ressort en arrière autour du guide ressort
jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
3. V
érifiez les deux joints en téflon (4, 5) et le joint torique ne
comportent aucune déformation, entaille, rayure, etc.
Remplacez si nécessaire.
NOTA: Les joints en téflon, le joint torique en Téflon
et le ressort sont compris dans le nécessaire d'entretien
du filtre, no de pièce 930-050.
Remontage
Remontez le filtre après avoir n
pi
èces.
1. Placez le s
iège en carbure de tungstène dans le support
de filtre en veillant à diriger la partie « entaillée » vers le
haut.
2. Placez le joint torique en Téflon dans la gorge du
diamètre extérieur du siège de soupape en carbure.
3. Plac
ez le filtre avec bille de contrôle dans le support de
filtre.
NOTA: La partie supérieure et inférieure d'un élément
de filtre à bille sont identiques.
ieur du corps du filtre, le filtre avec la bille
l'extérieur.
Assurez-vous
ettoyé et vérifié toutes les
d'avoir
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