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Maintenance
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Rotor : Vérifier que les extrémités ne présentent pas de marques ou de bavures. Vérifier que les
cannelures ne sont pas usées ou fissurées.
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Cylindre : Vérifier que l'alésage n'est pas rayé ou éraflé. Si les éraflures sont peu profondes, polir
avec une toile fine.
Pour obtenir un rendement maximum
Dans des conditions de travail rudes, joints mous et réglage maximum, nous vous recommandons de lu-
brifier l'air.
Avec un air extrêmement sec, la durée de vie des palettes et les performances de la machine pourraient
diminuer. Le fait de déposer quotidiennement 0,1 à 0,2 ml d'huile dans l'orifice d'admission de la machine
améliorera les performances de celle-ci. Alternativement, utiliser un dispositif de lubrification automatique
de type lubrificateur par brouillard d'huile DIM Atlas Copco ou un lubrificateur à point unique DOS.
Notice de démontage/montage
Démontage / Montage
Il est important de serrer correctement les connexions filetées des outils, conformément aux spécifications
mentionnées dans les vues éclatées.
Démontage du moteur
Serrer des raccords filetés
Le couple de serrage indiqué sur les vues éclatées (Voir section Pièces de rechange dans
servaid.atlascopco.com) apporte la force de serrage correcte et évite que les pièces ne se desserrent. Il
ne faut jamais dépasser la force de serrage car ces pièces doivent pouvoir être ouvertes sans les endom-
magées lors des interventions d'entretien. Après un certain temps de fonctionnement et dans des circons-
tances spéciales, en fonction de l'application et de l'utilisation, les pièces peuvent se desserrer légère-
ment. On peut alors augmenter le couple de serrage de 10-20 % et appliquer un type de freine-filet léger
ou moyen.
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FR
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 9388 03
LUM12 HRX/HRX-RE
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