BML SGA-AEZ1-LZZZ- _ _ _1- _ _ _ _
Absolutes magnetkodiertes Wegmesssystem
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Inbetriebnahme (Fortsetzung)
5.4
Systemfunktion prüfen
Nach der Montage des Wegmesssystems oder dem
Austausch des Sensorkopfs oder Maßkörpers sämtliche
Funktionen wie folgt prüfen:
1. Die Versorgungsspannung des Sensorkopfs
einschalten.
2. Prüfen, ob die Zählrichtung aller Schnittstellen mit der
Verfahrrichtung übereinstimmt und gegebenenfalls die
Parametrierung der Steuerung korrigieren.
3. Den Sensorkopf entlang der gesamten Messstrecke
bewegen und prüfen, ob der Messwert innerhalb des
Messbereichs plausibel ist. Es darf dabei weder im
Datensatz ein Fehler auftreten, noch sollte die LED
einen Fehler anzeigen.
Maßnahmen zur Fehlerbehebung sind in Kapitel 10.1 auf
Seite 25 beschrieben.
5.5
Hinweise zum Betrieb
–
Funktion des Wegmesssystems und aller damit
verbundenen Komponenten regelmäßig prüfen und
protokollieren.
–
Bei Funktionsstörungen das Wegmesssystem außer
Betrieb nehmen und gegen unbefugte Benutzung
sichern (siehe auch Fehlerbehebung auf Seite 25).
–
Anlage gegen unbefugte Benutzung sichern.
Das BML ist ein absolutes Messsystem. Beim
Einschalten der Betriebsspannung steht die
absolute Position ohne Referenzfahrt sofort zur
Verfügung. Der Sensorkopf darf während des
Betriebs nicht vom Maßkörper in Z- oder
Y-Richtung ab- und wieder aufgesetzt werden.
Mit dem Abheben wird sofort eine Fehlermel-
dung ausgegeben. Wird der Sensorkopf wieder
aufgesetzt, wird erst nach einer Bewegung von
ca. 30 mm in X-Richtung oder nach 2 s ein
gültiges Signal ausgegeben. Ein Verlassen bzw.
Einfahren mit einer Geschwindigkeit von
1 mm/s...5 m/s in Verfahrrichtung auf den
Maßkörper ist jedoch zulässig. Nachdem die
aktive Fläche über dem Magnetband platziert ist
verschwindet das Fehlersignal und ein gültiger
Positionswert wird ausgegeben.
Im Dokument Schnittstellen für magnetkodier-
tes Wegmesssystem BML gibt es eine Check-
liste für alle relevanten Aktionen im Zusammen-
hang mit Installation und Service.
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