Pro-User MCH4A Mode D'emploi page 35

Felaktiga celler
Batteriet har normalt sex celler. En av cellerna kan försämras eller skadas. Om batteriet verkar tomt
även efter flera timmars laddning bör Du testa batteriet. Mät syravikten i samtliga celler med en
hydrometer. Lägre värde för en cell kan vara tecken på ett fel. Låt eventuellt en bilelektriker prova
batteriet. En felaktig cell kan förstöra hela batteriet.
Du bör snarast skaffa ett nytt batteri.
Vård
Den kan ibland verka som om batteriet är tomt, men det kan bero på smutsiga eller lösa anslutningar.
Batterianslutningarna bör underhållas regelbundet. Lossa anslutningarna från batteriet och borsta
klammornas insida och batteripolerna med en batteriborste. Smörj in både klammorna och polerna
med vaselin innan klammorna sätts tillbaka och dras fast ordentligt.
Det är viktigt att batterisyran täcker plattorna helt.
Observera dock att elektrolyten är frätande. Var därför försiktig vid påfyllning. Använd inte kranvatten.
Fyll endast på med avjoniserat eller destillerat vatten. Det är viktigt att syrans nivå är rätt. Din verkstad
kan hjälpa Dig.
Kontroll av batteriets kondition
Med en hydrometer (kan köpas i de flesta tillbehörsaffärer för fordon) kan Du kontrollera specifika
vikten för syran i varje cell. Sug upp tillräckligt med elektrolyt i kolven för att flottören ska kunna flyta
fritt. Densiteten för syran kan sedan läsas av direkt på flottörens skala. Töm hydrometern tillbaka i
respektive cell, och var noga med att inte spilla.
35