1. Spodní strana sání vzduchového filtru (obr. 12).
2. Sání je uzavřeno víčkem. Víčko musí být zamáčknuté do držáku, aby dobře drželo.
Správná montáž je vyobrazena na obr. 13.
3. ŠPATNĚ!! Všimněte si mezery mezi dnem a víčkem (obr. 14).
4. Nasaďte na víčko držák vzduchového filtru. Je důležité, aby kohoutek na víčku
pasoval na kohoutek na držáku (obr. 15).
5. Zasuňte filtr do držáku. Utáhněte ho pomocí křídlové matice. Matici je nutné řádně
utáhnout (obr. 16).
6. Nasaďte víčko. Nasaďte těsnění a podložku a utáhněte pomocí vroubkované
matice. Zkontrolujte, zda jsou všechny díly správně namontovány, aby se do
motoru nedostával žádný znečištěný vzduch (obr. 17).
Obr. 12-17
Pokud si nebudete jisti, zda je vzduchový filtr namontován správně, obraťte se na
6. Startování
1. Otevřete kohoutek paliva.
2. Otočte páčku sytiče doleva do studeného motoru.
Poznámka: Při horkém motoru sytič není nutná.
3. Otočte páčku plynu úplně doleva, aby byl puštěný plný plyn.
4. (Pokud je motor namontován na stroji s plynem regulovaným táhlem, nastavte
plný plyn.)
5. Otočte táhlo plynu do „startovní polohy".
6. Pomalu vytahujte startovací šňůru motoru, dokud neucítíte odpor. Potom jednou
dlouze zatáhněte. Nikdy nenechte startovací šňůru, aby se sama zatáhla, a vždy
ji přidržujte rukou.
7. Nastavte plyn tak, aby motor běžel rovnoměrně.
Podívejte se na obr. 1, 2, 4, 5, 6 na str. 2.
All manuals and user guides at all-guides.com
MONTÁŽ
DOTAZ
prodejce produktů Power Line.
POSTUP
76