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Funzionamento
Questa locomotiva con motorizzazione Sinus
incorporata presenta :
G
Opzione di scelta tra funzionemento tradizionale a
corrente alternata (Transformer da 32 VA N. 6647),
Märklin Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems.
Il tipo di funzionamento viene riconosciuto auto-
maticamente. Il funzionamento con regolatori di
marcia di altri sistemi (corrente continua, comando
con impulsi di larghezza variabile, comando per
molti treni di altri fabbricanti) non è possibile.
G
Illuminazione di testa dipendente dalla direzione
di marcia attivabile/disattivabile nel funzionamento
con Märklin Systems oppure Digital o nel funziona-
mento con il Delta-Control 4 f (N. 66045). Con
l'esercizio a corrente alternata l'intensità dell'illu-
minazione in testa è in funzione della velocità.
Con il modo Delta-Control 6604 l'illuminazione
in testa è costantemente disattivata. Con il modo
Delta-Station 6607 l'illuminazione in testa è
costantemente attivata.
G
Impostazione manuale degli indirizzi Delta
oppure Digital tramite commutatore di codifaca
sul modulo elettronico.
G
Velocità massima regolabile.
G
Ritardo di avviamento / frenatura regolabile.
G
Motore senza spazzole e pertanto esente da
manutenzione.
All manuals and user guides at all-guides.com
Solamente nel funzionamento con Control-Unit,
Mobile Station oppure Central Station:
G
G
G
Qui di seguito vengono descritte le operazioni di
manutenzione che si verificano nel normale esercizio.
Per riparazioni oppure parti di ricambio Vi preghiamo
di rivolgerVi al Vostro rivenditore specializzato Märklin.
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione
e risarcimento danni in caso di montaggio sui pro-
dotti Märklin di componenti non espressamente
approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in
caso di modifiche al prodotto, qualora i difetti e i
danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da
modifiche non autorizzate o dal montaggio di com-
ponente esterni da lei non approvati. L'onere della
prova che i componenti montati e le modifiche
apportate non sono state la causa del danno o del
difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta
che ha effettuato il montaggio di componenti estranei
o che ha apportato modifiche non autorizzate.
Illuminazione del rodaggio.
Rumore del funzionamento di una locomotiva
a vapore commutabile.
Attivazione del suono di una tromba da
segnalazione.
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