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Consulter les témoins lumineux
Les témoins lumineux suivants doivent absolument être surveillés :
Pour d'autres défauts possibles, voir les instructions de service du moteur.
Contrôle de la température de l'eau de refroidissement du moteur (A)
S'allume si la température du moteur se situe en-dehors de la plage admissible.
m
Arrêter le finisseur (en ramenant le levier de translation en position neutre), laisser le
moteur refroidir en le faisant tourner à vide.
Déterminer et éventuellement éliminer la cause.
La puissance du moteur est réduite de manière automatique. (La translation continue
A
d'être possible).
Après refroidissement jusqu'à température normale, le moteur fonctionnera à nou-
veau à pleine puissance.
Témoin de charge de batterie (B)
Il doit s'éteindre après le démarrage lorsque le régime accélère.
m
Dans le cas où le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume pendant le fonctionnement :
augmenter brièvement le régime du moteur.
Si le témoin reste allumé, arrêter le moteur et rechercher le défaut.
Défauts possibles : voir le paragraphe « Pannes ».
Contrôle de la pression d'huile moteur Diesel (C)
Doit s'éteindre au plus tard 15 secondes après le démarrage.
m
Dans le cas où le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume pendant le fonctionnement :
arrêter immédiatement le moteur et rechercher le défaut.
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