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Pompe du réservoir de carburant (o)
m
Utiliser la pompe de réservoir unique-
ment pour transvaser du carburant.
m
Les corps étrangers dont la taille est supé-
rieure au maillage de la crépine (1)
causent des dommages. C'est pourquoi il
faut utiliser systématiquement une cré-
pine.
m
Vérifier le bon état de la crépine (1)
avant chaque pompage, la remplacer si
elle est endommagée. Ne jamais travail-
ler sans la crépine sinon la pompe de ré-
servoir ne bénéficie d'aucune protection
contre les corps étrangers.
- Accrocher le tuyau d'aspiration (2) dans le récipient à vider.
Pour vider complètement le récipient, le tuyau doit plonger jusqu'au fond de celui-ci.
A
- Enclencher si nécessaire la fonction sur le pupitre de commande.
m
La pompe ne s'arrête pas d'elle même. Ne jamais laisse la pompe sans surveillance.
m
Ne pas enclencher la pompe s'il n'y a pas de liquide à transvaser. La marche à sec
peut endommager la pompe à carburant diesel.
- Pour terminer le pompage, actionner la fonction « Arrêt » sur le pupitre de commande.
- Déposer l'extrémité du tuyau avec la crépine dans un récipient (3) pour ne pas que
du carburant s'écoule dans la nature.
- Enrouler le tuyau et le déposer sur son support (4).
(o)
2
4
1
3
D 30 41
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