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1.5 - LIGNES DIRECTRICES À LA MOTORISATION DE LA PORTE
Une évaluation des risques doit être effectuée avant l'installation du moteur.
Voici quelques vérifications et précautions communément applicables aux systèmes de portes/portails motorisés; il faudra donc,
selon les différentes situations, prendre en compte d'éventuels risques supplémentaires et exclure ceux non applicables confor-
mément aux principes d'intégration de la sécurité prévus par la Directive Machines.
IMPACT
• Vérifier qu'à chacune des deux positions extrêmes de la course il y a un arrêt mécanique fixe qui arrête
la porte en cas de mauvais fonctionnement des fins de course. À cet effet, l'arrêt mécanique doit être
dimensionné pour supporter la poussée statique du moteur plus l'énergie cinétique de la porte.
• Les colonnes de la porte doivent avoir des guides anti-déraillement au-dessus pour éviter les dételages
involontaires.
• Vérifiez qu'aucun point de coincement ne peut être généré (par exemple, entre la porte ouverte de la
porte et le mur).
• Vérifier que les guides supérieurs ne provoquent pas de frottement.
• Vérifier que la porte est stable et que les roues sont en bon état et graissées.
• Vérifier que la conduite au sol est bien fixée au sol, complètement en surface et sans irrégularités
pouvant entraver le mouvement de la porte.
• Vérifier que le point de fixation de l'automatisme est dans une zone protégée contre les chocs et que la
surface de fixation est solide.
• Prévoir des canalisations et des canalisations adéquates pour le passage des câbles électriques en
garantissant leur protection contre les dommages mécaniques.
• Mettre en place tout autre type de précaution et de vérification comme indiqué par la régle-
mentation en vigueur.
• La méthode de commande du portail, ainsi que les dispositifs de sécurité qui l'accom-
pagnent, doivent être conformes à l'utilisation prévue du portail.
NIVEAU MINIMAL DE PROTECTION DU BORD PRINCIPAL EN FONCTION DU TYPE D'UTILISATION
TYPE D'ACTIVATION DE LA PORTE
Activation par commande à action maintenue
Activation par impulsions en vue de la porte
Activation par impulsions hors de vue de la porte
Commande automatisée
A. Bouton de commande à action maintenue.
B. Bouton de commande à action maintenue avec activation par clé ou similaire.
C. Limitation des forces ou dispositifs de limitation des forces.
D. Dispositifs supplémentaires permettant de réduire la probabilité de contact avec des personnes ou des obstacles.
E.
Dispositifs de protection pour la détection de la présence installés afin qu'une personne ne puisse pas toucher le vantail
en mouvement.
Manuel 6-1624970M - rev. 1 - 11/01/2023
ÉCRASEMENT
CISAILLEMENT
DANGER
Utilisateurs formés
CONVOYAGE
TYPE D'UTILISATION
Utilisateurs formés
(Sans public
(Avec le public
présent)
présent)
A
C o E
C o E
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
CROCHET
Utilisateurs non
formés
B
N'est pas possible
C o E
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
Traduit de la langue originale - Français - 7
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