Publicité
Séchage
Le changeur de prises doit être stocké à l'intérieur et laissé
dans son emballage plastique jusqu'au moment de
l'assemblage. Le séchage du changeur de prises n'est pas
nécessaire si l'emballage plastique n'a pas été détruit avant
l'assemblage.
Le changeur de prises peut être séché en même temps
que le transformateur selon l'une des procédures suivantes:
alternance d'air chaud et de vide ou phase vapeur sous
une température maximale de 135
différence de pression maximale de 100 kPa entre le
changeur de prises et le transformateur.
Peinture
La section supérieure, contre le côté air du changeur de
prises, est peinte sur les zones situées en face du côté air.
La peinture est appliquée en 3 couches:
30 µm de primer monocomposant à base d'acrylique,
60 µm de primer bicomposant à base d'époxy et
60 µm de couche de finition bicomposant à base de
polyuréthane.
La couleur de finition est gris/bleu selon Munsell 5.5B 5.5/
1.25.
Poids
Le tableau 3 donne les poids de tous les modèles de la
gamme UB de changeurs de prises en charge. Le
mécanisme d'entraînement motorisé et le système d'axe
de transmission ne sont pas inclus dans le poids global.
Changeur de
prises en charge
Changeur de prises Huile
Désignation du type
UBBLN XXX/YYY
UBBRN XXX/YYY
UBBDN XXX/YYY
UBBLN XXX/YYY
UBBRT XXX/YYY
UBBDT XXX/YYY
Tableau 3. Poids
Mécanisme d'entraînement motorisé (BUL): 75 kg
Mécanisme d'entraînement motorisé (BUE): 130 kg
Système d'axe de transmission:
Remplissage d'huile
Pour la procédure de remplissage d'huile, consultez le
Guide d'installation et de mise en service.
Installation
Pour les consignes d'installation, consultez le
Guide d'installation et de mise en service.
o
C (275
o
F) et une
Poids approx. en kg
sans huile
requise
140
100
155
125
Environ 10 kg
Entretien
La gamme UB de changeurs de prises en charge a été
conçue pour une fiabilité optimale. Leur design simple et
robuste leur confère une longévité égale à celle du
transformateur. Un minimum d'entretien est requis pour une
utilisation exempte de problèmes. Les seuls éléments
nécessitant un entretien régulier durant la période de ser-
vice sont les contacts, l'huile et le mécanisme
d'entraînement motorisé.
Une inspection annuelle doit être menée tant que le
transformateur est en service. Lors de cette inspection, le
compteur sera relevé afin de déterminer l'échéance de la
révision.
Normalement, une révision s'impose après un cinquième
de la longévité estimée des contacts ou au moins tous les
cinq ans selon la première occurrence. La révision, durant
laquelle l'huile est purgée et l'insert est soulevé, doit être
réalisée par un personnel familiarisé au produit.
Elle consiste essentiellement à nettoyer, contrôler les
contacts (avec remplacement en cas d'usure) et filtrer ou
remplacer l'huile. Le mécanisme d'entraînement motorisé
et le système d'axe de transmission doivent également être
vérifiés et lubrifiés et le relais de pression, contrôlé.
Consultez le Guide d'entretien approprié pour plus
d'informations.
Filtre à huile
Le changeur de prises en charge peut être équipé d'un
filtre à huile pour une filtration continue de l'huile. Pour plus
d'informations, consultez le manuel 1ZSE 5492-152.
Versions alternatives
Total
Le raccordement des tuyaux peut s'effectuer de plusieurs
manières, voir ci-dessous.
Standard
240
280
fm_00258
Vidange
Pour raccorder le tuyau et la vanne sur le transformateur
fm_00255
Filtrage d'huile
fm_00257
19
Vanne R
½
Tuyau de raccordement au conservateur
Couvercle avec purge d'air
Relais de pression
Tuyau avec purge d'air pour vidange d'huile
Tuyau de raccordement au conservateur
Couvercle avec purge d'air
Relais de pression
Tuyau de raccordement au filtre à huile,
côté aspiration
Tuyau de raccordement au conservateur
Tuyau de raccordement au filtre à huile,
côté retour
Relais de pression
Publicité
