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Utilisation du cric :
Poignée réglable :
La poignée comporte trois positions différentes : tirer le levier et la déplacer.
Levage d'une charge :
La soupape de commande en haut de la poignée doit être tournée lentement vers la
droite, la pompe est activée et le cric s'élève.
Descente du cric :
La soupape de commande en haut de la poignée doit être tournée lentement vers la
gauche, et le cric s'abaisse
Après usage, toujours remettre le vérin de levage à sa position la plus basse pour le
protéger.
IMPORTANT : Toujours placer la poignée en position horizontale avant la descente.
La poignée / le châssis risquent d'être endommagés si un véhicule est abaissé sur la
poignée alors que celle-ci n'est pas en position horizontale.
Maintenance :
IMPORTANT : Comme d'autres outils pneumatiques, la pompe à air du cric nécessite de l'huile pour la
lubrification des pièces en mouvement. Il est important d'utiliser un lubrificateur pneumatique intégré avec
séparateur d'eau (filtre) sur l'alimentation en air près du raccordement d'air sur le cric. L'humidité et l'eau
peuvent endommager le cric même après une courte période.
! N'UTILISER QUE L'UN DES TYPES D'HUILE SUIVANTS DANS LE LUBRICATEUR PNEUMATIQUE : AGIP
OSO 100, MOBIL DTE 27, ESSO TERESSO100, SHELL TELLUS 100, BP ENERGOL HP 100.
Toutes les semaines :
Lubrifier le moteur à air en injectant un peu d'huile dans le raccordement d'air. Lever le cylindre jusqu'à sa
position maximale afin de distribuer l'huile et lubrifier les parois de cylindre.
Tous les mois :
Lubrifier toutes les pièces en mouvement au moyen de quelques gouttes d'huile. Inspecter en même temps le
cric et les rallonges pour vérifier que ceux-ci ne sont pas endommagés ni usés.
Niveau d'huile :
Important ! Un niveau d'huile trop élevé peut
entraîner des fuites d'huile.
Ne pas trop huiler ce cric, il est important que le niveau d'huile soit correct.
Toujours vérifier le niveau d'huile avec le cric en position horizontale et le piston de levage en position abaissée.
Le niveau d'huile est correct lorsque l'huile atteint le bord inférieur du trou.
Spécifications de l'huile :
Utiliser de l'huile Castrol ATF DEX II ou une huile similaire ayant les mêmes spécifications.
! NE JAMAIS UTILISER DE LIQUIDE DE FREIN !
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