Publicité
Commande guidon gauche
①
Levier de frein arrière
Pour freiner du frein arrière,
saisissez lentement le levier de frein sur
le guidon gauche. Lorsque celui-ci est
e n f o n c é , l e f e u s t o p s ' a l l u m e
automatiquement.
②
Bouton SPORT EP
Appuyez dessus pour activer le mode
sport. La puissance du moteur électrique est augmenté au
démarrage.
Commutateur de clignotant
③
Enclenchez le commutateur sur la position "
clignotant avant gauche/arrière gauche clignotera. Placez le
commutateur su bla position "
arrière droit clignotera. Lorsque les clignotants sont activés, les
voyants verts sur le tableau de bord clignotent également en
conséquence.
④
Avertisseur sonore
Quand le contact est sur la position " ", appuyer sur le
bouton fera retentir l'avertisseur sonore .
⑤
Commutateur feux de route et feux de croisement du
phare
"
" position: le feu de route est allumé, et pendant ce temps,
l'indicateur de feu de route sur le panneau de compteur est
également allumé.
"
" position: le feu de croisement du phare est allumé.
", le
", le clignotant avant droit/
Batterie
La spécification standard de la batterie est de 5 jeux de
batteries soit 60V/32AH
Avant d'utiliser la batterie
Veuillez toujours confier au distributeur l'installation de la
batterie.
1. Avant l'installation, confirmez que le modèle de batterie
correspond à la batterie d'origine du véhicule, n'utilisez pas
d'autres marques ou modèles de batteries.
2. Vérifiez que l'apparence de la batterie est en bon état et
qu'il n'y a pas de phénomènes tels que des dommages, des
fuites, de la chaleur et de la fumée.
3. Afin d'assurer la sécurité du transport, la batterie a une
puissance d'environ 30%. En raison de l'autoconsommation
pendant le cycle de transport et de stockage, la puissance est
faible ou il n'y a pas de puissance lorsque vous l'utilisez pour la
première fois. C'est un phénomène normal. Ne vous inquiétez
pas, chargez-le simplement selon les instructions de charge.
Précautions d'utilisation de la batterie
1. La batterie est un consommable : la batterie équivaut
au "réservoir de carburant" de la moto, et correspond au
stockage de l'énergie, mais à la différente d'un "réservoir de
carburant" son "volume" va diminuer en fonction de l'utilisation.
La vitesse de cette « réduction » et de cette « décroissance »
est en relation avec le choix de la batterie d'origine, l'utilisation
correcte de la batterie, le bon état du véhicule, et surtout la
bonne utilisation du moteur électrique à haut rendement. Un
bonne utilisation retardera efficacement la baisse de capacité
5
Publicité
