Husqvarna 553RBX Manuel D'utilisation page 109

Pour nettoyer le circuit de
refroidissement
REMARQUE:
refroidissement sale ou colmaté peut
provoquer la surchauffe du produit, ce qui
peut endommager ce dernier.
Le circuit de refroidissement comprend les éléments
suivants :
• Les ailettes de refroidissement sur le cylindre (A).
• La prise d'air (B).
B
• Assurez-vous que le système de refroidissement
n'est pas encrassé ou colmaté.
• Nettoyez le circuit de refroidissement avec une
brosse une fois par semaine ou plus fréquemment
si nécessaire.
Pour nettoyer le filtre à air
REMARQUE:
air endommagé doit être remplacé
immédiatement.
Si vous utilisez un filtre à air pendant une longue
période, il est impossible de le nettoyer complètement.
Remplacez régulièrement le filtre à air par un filtre neuf.
1. Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre à air.
2. Nettoyez le filtre à air avec de l'air comprimé.
1104 - 010 - 12.06.2023
un circuit de
A
B
Un filtre à
3. Nettoyez la surface interne du capot du filtre. Utilisez
un appareil à air comprimé ou une brosse.
4. Assurez-vous que le filtre est sec.
Filtre à carburant
Si l'approvisionnement en carburant commence à être
insuffisant pour le moteur, vérifiez si l'évent du bouchon
du réservoir et le filtre (A) ne sont pas obstrués.
Renvoi d'angle
Le renvoi d'angle est rempli aux ¾ avec de la graisse
en usine. Avant toute utilisation du produit, assurez-vous
que le niveau de graisse n'a pas changé. Utilisez de la
graisse spéciale Husqvarna s'il est nécessaire de faire
le plein. Ne remplacez pas la graisse dans le renvoi
d'angle. Laissez le personnel d'entretien effectuer la
réparation du renvoi d'angle.
Pour vérifier la bougie
REMARQUE:
de bougie recommandé. Un type de bougie
inadéquat peut endommager le produit.
• Inspectez la bougie si le moteur manque de
puissance, n'est pas facile à démarrer ou ne
fonctionne pas correctement lorsqu'il tourne au
régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériaux indésirables
présents sur les électrodes de la bougie, procédez
comme suit :
a) Assurez-vous que le régime de ralenti est
correctement réglé.
b) Assurez-vous que le mélange de carburant est
correct.
c) Assurez-vous que le filtre à air est propre.
A
Utilisez toujours le type
109