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3.1.3 c
/
AmBio
montAje del BrAZo de CoNTaCTo
Suelte la tuerca moleteada (
zo de contacto y vuelva a atornillar la tuerca moleteada.
3.1.4 c
/
AmBio
montAje del rodillo de contActo
3.2 i
nstrucciones de trABAjo
En caso de falta de presión, soltar la palanca de
¡
accionamiento de la válvula!
Una presión de desfibrado excesiva reducirá el
rendimiento de la máquina y la vida útil de la cinta abra-
siva.
Si el brazo de contacto dispone de un cojín de amolar,
se debe montar de la forma ilustrada para que la cinta
abrasiva trabaje de forma progresiva y sin cargar más el
resorte tensor (ver punto 4.2). De esta forma se puede
evitar que la cinta se resbale en el carrete de acciona-
miento.
Los cojines no metálicos no conducen bien el calor, lo
que, en caso de un lijado prolongado, podría provocar
que se soltase la unión adhesiva de la cinta. Para evitarlo,
se debe descargar con regularidad el cojín despegán-
32
no la saque!). Cambie el bra-
¡
dolo.
Las cintas de vellón se deben mover a baja velocidad.
4. m
4.1 m
Antenimiento PreVentiVo
Periódicamente y después de cada
mantenimiento, controlar la velocidad en
vacío, con la herramienta desmontada. In-
cluso aunque la máquina funcione perfectamente y sin
problemas, se debe encargar el desmontaje del motor,
su limpieza y la comprobación del desgaste del pasador
a personal técnico especializado, cada 300-400 horas de
trabajo aprox. o una vez al año como mínimo. Al mismo
tiempo, renovar el lubricante (Isoflex NBU 15) de la uni-
dad de engranaje (no solo limpiarlo!).
aNTENImIENTo
E
NTRETENImIENTo
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