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Fonctionnement du compresseur des modèles
24ACB7
La conception à spirales simple a été modifiée par l'ajout d'un
mécanisme interne de marche à vide qui ouvre un orifice de
dérivation dans la première poche de compression, réduisant
considérablement le déplacement des spirales.
L'ouverture et la fermeture de l'orifice de dérivation sont
commandées par une électrovanne interne. Les spirales modulées
effectuent un vidage en un seul stade pour passer de la pleine
capacité à environ 67 % de capacité. Un moteur haute efficacité à
une vitesse continue de tourner pendant que les spirales effectuent
leur modulation entre les deux stades de capacité. La modulation
s'effectue en évacuant une certaine quantité de gaz par la première
poche d'aspiration pour la renvoyer au côté basse pression du
compresseur, ce qui réduit le déplacement effectif du compresseur.
La pleine capacité est atteinte en bloquant ces sorties, ce qui
augmente conséquemment le déplacement à 100 %.
Un solénoïde c.c. dans le compresseur, commandé par un signal de
24 V c.a. redressé dans la prise externe du solénoïde, déplace le
joint coulissant qui ouvre et ferme ces sorties. Les volets des sorties
sont positionnés de sorte à faire fonctionner le compresseur à
environ 67 % de sa capacité lorsque le solénoïde n'est pas activé, et
à 100 % de sa capacité lorsque le solénoïde est activé. Le
remplissage et le vidage des spirales à deux stades s'effectuent sans
interruption du moteur entre les stades.
REMARQUE : La capacité de 67 % du compresseur représente
une capacité de climatisation d'environ 75 % au serpentin intérieur.
Pour démarrer le système de façon adéquate, suivez les étapes
ci- -dessous :
1. Après que le système a été évacué (mise sous vide), ouvrez
à bloc les robinets de service (liquide et vapeur).
2. Les robinets de service de l'appareil sont fermés en usine
(siège avant) et bouchés avec des capuchons. Remettez en
place les bouchons de tige de valve après avoir introduit le
frigorigène dans le système. Vissez d'abord les bouchons à
la main, puis serrez- -les de 1/12 de tour supplémentaire au
moyen d'une clé.
3. Enclenchez tous les disjoncteurs pour mettre sous tension le
système.
4. Réglez la température de la pièce au niveau désiré.
Assurez- -vous que le point de consigne est bien situé en
dessous de la température ambiante et qu'il est assez bas
pour activer l'étage désiré. Pour démarrer le système en
étage bas, consultez la documentation qui accompagne le
thermostat installé et réglez le point de consigne de façon à
ce que l'écart entre la température de la pièce et la
température de consigne active Y1.
5. Réglez le thermostat de la pièce à COOL (froid) et réglez la
commande du ventilateur à la position de marche ou
automatique.
6. Faites fonctionner le système pendant 15 minutes. Vérifiez
la charge de frigorigène du système en mesurant le
sous- -refroidissement pour l'étage bas et en le comparant
cette valeur au sous- -refroidissement indiqué sur la plaque
signalétique.
7. Pour faire passer le système en étage haut, consultez la
documentation qui accompagne le thermostat installé et
réglez le point de consigne à une valeur plus basse de façon
à ce que l'écart entre la température de la pièce et la
température de consigne active Y2. Vérifiez la charge de
frigorigène du système en mesurant le sous- -refroidissement
pour l'étage haut et en le comparant cette valeur au
sous- -refroidissement indiqué sur la plaque signalétique.
Vérification de la charge
REMARQUE : CHARGE EN ÉTAGE HAUT SEULEMENT
Les charges fournies en usine et le sous- -refroidissement désiré sont
indiqués sur la plaque signalétique de l'appareil. La méthode de
charge est indiquée sur plaque d'information apposée à l'intérieur
de l'appareil. Pour vérifier et ajuster la charge de façon correcte, les
conditions
doivent
être
sous- -refroidissement. Des conditions favorables sont présentes si
la température extérieure est située entre 21,11 _C et 37,78 _C
(70 _F et 100 _F), et que la température intérieure est située entre
21,11 _C et 26,67 _C (70 _F et 80 _F). Suivez le processus
ci- -dessous :
La charge d'usine est destinée à un jeu de conduites de 4,57 m
(15 pi). Ajustez la charge en ajoutant ou enlevant 0,6 oz/pi pour
chaque 3/8 de conduite de liquide supérieure ou inférieure
respectivement à 4,57 m (15 pi).
Pour les conduites de frigorigène de longueur standard (24,38 m/
80 pi ou moins), laissez fonctionner le système en mode de
refroidissement au moins 15 minutes. Si les conditions sont
favorables, vérifiez la charge à l'aide de la méthode de
sous- -refroidissement. Si un ajustement est nécessaire, ajustez la
charge lentement et laissez le système fonctionner pendant 15
minutes pour qu'il se stabilise avant de déclarer que le système est
correctement chargé.
Si la température intérieure est supérieure à 26,67 _C (80 _F) et
que la température extérieure se trouve dans la plage idéale, réglez
la charge du système par poids en fonction de la longueur des
conduites, et laissez la température intérieure baisser à 26,67 _C
(80 _F) avant d'essayer de vérifier la charge du système à l'aide de
la méthode de sous- -refroidissement décrite ci- -dessus.
Si la température intérieure est inférieure à 21,11 _C (70 _F) ou si
la température extérieure est hors des limites favorables, vérifiez la
charge uniquement pour des conduites plus longues ou moins
longues que 4,57 m (15 pi). Le niveau de charge doit alors être
approprié pour que le système atteigne la capacité nominale. Le
niveau de charge pourra alors être vérifié à un moment ultérieur
lorsque la température intérieure et la température extérieure seront
dans des étendues plus favorables.
REMARQUE : Si la longueur de la conduite est supérieure à
24,38 m (80 pi) ou supérieure à une séparation verticale de 6,10 m
(20 pi), consultez les directives relatives aux systèmes avec longues
conduites pour connaître les exigences spéciales relatives à la
charge.
Vérifications finales
IMPORTANT: Avant de quitter le lieu de travail, veillez à
effectuer les opérations suivantes :
1. Assurez- -vous que tout le câblage est acheminé à l'écart des
tuyaux et des bords des feuilles de tôle, pour éviter tout
frottement ou pincement des fils.
2. Assurez- -vous que tous les fils et les tuyaux sont fermement
fixés dans l'appareil avant de poser les panneaux et les
capots. Fixez fermement tous les panneaux et les capots.
3. Serrez les bouchons de tige de la valve de service de 1/12 de
tour après le serrage à la main.
4. Laissez le guide d'utilisation au propriétaire. Expliquez le
fonctionnement et les exigences en matière d'entretien
périodique présentées dans le manuel.
5. Remplissez la liste de vérification de l'installation du
concessionnaire et placez- -la dans le fichier client.
7
favorables
au
chargement
de
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