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9. Remarques importantes
•
La pression d'air comprimé pour le système pneumatique est de 0,4 à 0,8Mp (5 à 8 Bar).
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Si la fluctuation de tension locale est supérieure à 10 %, un stabilisateur de tension doit être installée.
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Lors d'une première installation ou après maintenance de l'alimentation, le sens de rotation du
moteur doit être confirmé. (Reportez-vous à 3.5 Alimentation électrique et raccord pneumatique). Si le
moteur tourne dans le mauvais sens (versions en 380V uniquement), échangez deux fils identiques
dans la prise.
ATTENTION : Un moteur qui tourne dans le mauvais sens peut rapidement endommager la pompe
hydraulique. Soyez vigilant !
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Ne pas endommager les flexibles hydrauliques et pneumatiques. Le dommage aux flexibles peut
causer une perte de pression et en conséquence un accident ou des dommages.
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Le niveau d'huile hydraulique doit constamment être surveillé. Si nécessaire, ajoutez de l'huile de type
#32.
•
Le temporisateur (relais) dans l'armoire de commande doit être réglé dans une plage de 1,5 à 2
secondes. Ne modifiez pas ce réglage du temporisateur.
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En cas de coupure brutale de l'alimentation électrique lorsque le pont élévateur est levé, coupez
d'abord la source d'alimentation, parce que le courant électrique peut être soudainement et
inopinément rétabli. Ensuite, utilisez la pompe manuelle sur la centrale hydraulique pour lever
légèrement la plateforme afin de pouvoir déverrouiller le loquet de sécurité. Puis trouvez la vanne de
coupure 4. (Voir Fig. 5 - station de pompe hydraulique). Desserrez légèrement la vis. Abaissez
lentement les tables. Faites attention à bien resserrer la vis de la vanne de coupure après
l'abaissement du pont élévateur.
ATTENTION : Cette procédure doit être effectuée par un technicien confirmé.
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Dans la Fig. 5, la soupape de décharge F sert à régler la pression du système. En serrant le boulon, la
pression sera augmentée. En desserrant le boulon, la pression sera réduite. La vanne de régulation de
débit G sur la figure 5 sert à régler la vitesse de descente des tables élévatrices. La vitesse de descente
diminue lorsque vous tournez dans le sens antihoraire et augmente si vous tournez dans le sens des
aiguilles d'une montre.
ATTENTION : La soupape de décharge et la soupape d'étranglement sont bien réglées en
usine. Pour des raisons de sécurité, ne les changez pas de position.
N'autorisez ces réglages que par un technicien confirmé et sans aucune charge sur le pont
élévateur.
TyreON B.V. Boekel 31C - 1921 CE Akersloot, Pays-Bas - +31 (0)72 5401002 - info@tyreon.eu
Sous réserve d'erreurs d'impression, de malentendus et de modifications techniques.
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