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8. MISES EN GARDE
1) Retirer d'abord le capuchon et installer le reniflard et le filtre à air avant de faire fonctionner le
compresseur (Fig. 3).
2) Ne jamais dévisser un raccord quand la bouteille est sous pression.
3) Ne jamais démonter un élément électrique avant de débrancher la prise de courant.
4) Ne jamais ajuster le détendeur sans précaution.
5) Ne jamais utiliser le compresseur si la tension électrique est trop élevée ou trop faible.
6) Ne jamais utiliser un fil électrique de plus de 5 m de long avec une section inférieure à celle
indiquée dans le Tableau 1.
7) Ne jamais débrancher la fiche de courant pour arrêter le compresseur ; mettre plutôt le
commutateur en position Arrêt.
8) Si la vanne de sortie ne fonctionne pas alors que le moteur s'est arrêté, chercher la cause
immédiatement pour ne pas endommager le moteur.
9) L'huile de lubrification doit être propre, le niveau d'huile doit également être maintenu dans le
cercle rouge.
10) Débrancher la fiche de courant de l'alimentation et ouvrir la vanne de sortie.
Tableau 1
Sortie de
moteur
(CV/kW)
Fil (mm²)
1/0,75
1,5/1,1
2/1,5
2,5/2
220 V/230 V/240 V
monophasé
Fusible (A)
1,5
16
1,5
16
1,5
16
2
20
8
100 V/110 V/127 V
monophasé
Fil (mm²)
Fusible (A)
2
20
2,5
20
2,5
20
2,5
20
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