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Instructions de montage et de service
Vanne de régulation – Chauffage urbain Vapeur
Vérifier consciencieusement le bon accouplement du servomoteur pneumatique avec la vanne,
S'assurer de la fermeture des robinets manuels de sectionnement des échangeurs non utilisés,
Vérifier l'étanchéité des joints de corps, de brides et de presse étoupe. A chaque dépose ou déplacement de pièces en contact avec un joint, il est préférable de remplacer
ce joint par un neuf avant réassemblage.
Détecter de façon précoce toutes les pannes pouvant survenir.
4.2
Recommandations de fonctionnement
Pour assurer la longévité de la vanne de régulation, il est recommandé de suivre les points suivants :
Eviter tous « pompage »,
Eviter les chocs thermiques,
Vérifier la bonne qualité de la vapeur,
Détecter précocement les pannes,
Toujours assurer un débit minimum au secondaire (irrigation échangeur),
Garder à l'esprit qu'une vanne de réglage n'est pas une vanne de sectionnement,
Privilégier l'installation de vannes supplémentaires « d'été et d'intersaison ».
5
C
OMMANDE DE PIECES DETACHEES
Veuillez vous reporter à l'annexe 1 et nous contacter en préparant les informations d'identification citées au paragraphe 1.
Pour toute opération de maintenance nécessitant un retour du matériel en nos locaux, l'expéditeur s'engage à effectuer le nettoyage et la décontamination de l'ensemble de
l'appareil afin de garantir la sécurité de notre personnel intervenant.
6
C
AUSES DE DYSFONCTIONNEMENTS
6.1
Etanchéité clapet / siège
Dysfonctionnement
Laminage
Particules
dans la vapeur
Cavitation
Vibrations
DP fermeture
6.2
Etanchéité presse-étoupe
Dysfonctionnement
Fuite au presse-étoupe
6.3
Etanchéité tuyauterie
Dysfonctionnement
Fuites aux brides de
tuyauterie et de corps
6.4
Servomoteur
Dysfonctionnement
Défauts
servomoteur
RT-RW34 Rev4
Sous réserve de modifications
Surdimensionnement
Pompages dus à la régulation et/ou aux organes de sécurité
Mauvais paramètres de réglage
Mauvais assemblage du servomoteur
Non fermeture des vannes manuelles d'arrêt en cas d'arrêt de chauffe
Non interdiction de fonctionnement en cas de fermeture d'une vanne
de réglage aval (cas des installations en vapeur basse pression
directe)
Installations neuves ou modifiées
véhiculée
Chasses vapeur jamais effectuées
Mauvais filtrage
Vapeur « titrée »
Vanne non en point haut (absence de contre-pentes)
Mauvais fonctionnement des purgeurs
Vitesses de circulation (consigne / Pression aval)
Fixations des canalisations
Effort servomoteur
Pompages dus à la régulation et/ou aux organes de sécurité
Mauvais second montage
Marques de pinces sur la tige
Non serrage à chaud
Mauvais montage
Pompages dus à la régulation et/ou aux organes de sécurité
sur
Chaleur trop importante
Accidents électriques
Ecrous d'accouplement de travers.
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Type
9362
Causes possibles
Causes possibles
Causes possibles
Causes possibles
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