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5. Nettoyer les éléments du filtre à air s'ils doivent être réutilisés.
Elément de filtre à air en papier Tapoter l'élément filtrant plusieurs fois sur une surface dure pour enlever
la saleté ou souffler de l'air comprimé [pas plus de 207 kPa (2,1 kgf/cm
de l'intérieur. Ne jamais essayer d'enlever la saleté par brossage; le brossage va forcer la saleté dans
les fibres.
Elément de filtre à air en mousse : nettoyer dans une savonnée chaude, rincer et laisser complètement sécher.
Ou nettoyer dans un solvant ininflammable et laisser sécher. Tremper l'élément de filtre dans de l'huile
moteur propre, puis exprimer toute l'huile en excès. Le moteur fumera au démarrage s'il est resté trop
d'huile dans la mousse.
6. TYPE A CYCLONE UNIQUEMENT : enlever les vis à trois pans du capuchon du dispositif de nettoyage préliminaire,
puis enlever le corps du cyclone et le guide d'air. Nettoyer les pièces à l'eau, les sécher à fond et les
remonter. Veiller à installer le guide d'air comme montré sur l'illustration.
7. Installer le corps du cyclone de telle façon que la languette d'admission d'air s'insère dans la fente
du capuchon du dispositif de nettoyage préliminaire. Essuyer la saleté de l'intérieur du boîtier et du
couvercle du filtre à air à l'aide d'un chiffon humide. Bien veiller à empêcher la saleté d'entrer dans le
conduit d'air conduisant au carburateur.
8. Placer l'élément en mousse du filtre à air sur l'élément en papier et remettre en place le filtre à
2
, 30 psi)] à travers l'élément filtrant
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