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INSTALLATION MANUAL
Kit Contents
SES ECU
Double-Sided tape
Quantity:1
Quantity:1
Main Harness
Sub-Harness
Quantity:1
Quantity:1
Key Tag
Engine Room Label
Quantity:1
Quantity:1
Tools Required
Phillips Screwdriver
Flat Blade Screwdriver
10mm,12mm Socket Wrench
Torque Wrench
Pliers
Volt Meter (Or Circuit Tester)
Side Cutters
Meaning of Characters
Service P/N: H001SSG810
Foam tape
Quantity:1
Service P/N: H001SSG820
Tie Wrap
Quantity:10
Wiper Lever Tag
Quantity:1
: Remove
: Install
: Disconnect
: Connect
: Location of Clip or Screw
Sold by:
Fuji Heavy Industries Ltd.
Smart Engine Start
Genuine Part # : H001SFJ800
Vehicle Model : XV Crosstrek
Hood Switch Bracket
Quantity:1
Foam tape
Quantity:1
NOTE: Laws in some communities require that the
vehicle be within view of anyone using the Smart
Engine Start. In some areas, use of the Smart
Engine Start may violate state, provincial or local
laws. Before using the Smart Engine Start, check
your state, provincial and local laws
Key Ring Tag
Owner's Guide
Quantity:1
Scissors
Utility Knife
Masking Tape
Electrical Tape
Trim Removal Tool
Isopropyl Alcohol
Cleaning Towel
Service P/N: H001SFJ830
Hood Switch
Bolt (M6x16) (Black)
Quantity:1
Quantity:1
Harness Clamp
Quantity:2
Quantity:1
: Tighten Torque
: Loosen
: Discard
: Re-use
Rev 1.0
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Manuels Connexes pour Subaru H001SFJ800
Sommaire des Matières pour Subaru H001SFJ800
- Page 1 Smart Engine Start Genuine Part # : H001SFJ800 INSTALLATION MANUAL Vehicle Model : XV Crosstrek Kit Contents Service P/N: H001SFJ830 Service P/N: H001SSG810 SES ECU Double-Sided tape Foam tape Hood Switch Bracket Hood Switch Bolt (M6x16) (Black) Quantity:1 Quantity:1 Quantity:1...
- Page 2 Removal of Vehicle Components DS Dash Cover Lower Dash Cover No.1 Lower Dash Cover No.2 DS Knee Airbag Center Cluster Panel Audio Unit PS Dash Cover Ornament Panel Glove Box Under Cover Glove Box Inner Cover Wiring Outline 24P White 1P White 1P White 8P White...
- Page 3 Vehicle Disassembly 1. Place the Vehicle in Park with the Parking Brake set. Disconnect the 2 Negative Battery Terminals. • Do not touch the Positive Battery Terminal with the Negative Terminal. • Note the Battery Cable Position as it will be reinstalled in the same position.
- Page 4 Remove the Driver’s Side Knee Airbag carefully . • Remove 2 Nuts. • Hold Airbag as to prevent tension on the Harness. • Disengage the Yellow Connector Lock by using a pick tool to lift upward. • Use a Panel removal tool to carefully lift upward to unplug the Airbag Connector.
- Page 5 10. Remove the Ornament Panel. • Disengage 5 Clips. 11. Open the Glove Box. 12. Dislodge the Glove Box. 13. Remove the Under Cover . • Remove 3 Clips. 14. Remove the Lamp Pocket Cover. • Disengage 1 Clip. 15. Remove the Pocket Lamp from Lamp Pocket Cover. • Disconnect Vehicle connectors.
- Page 6 Installation Procedure SES ECU Preparation and Installation Clean the area indicated on the topside of the Glove Box Inner Cover. Attach the Double-Sided tape to the Glove Box Inner Cover as shown. • Clean attachment surface using isopropyl alcohol and cleaning towel.
- Page 7 Attach the SES ECU to the topside of the Glove Box Inner Cover as shown. • Clean attachment surface using isopropyl alcohol and cleaning towel. • To achieve maximum bond strength of Tape, the attachment surface temperature must be between 68°F-110°F (20°C-43°C) upon application.
- Page 8 Route the Main Harness' 24P Connector along the Vehicle Harness and behind the Vehicle Brackets. Route the Main Harness' 24P Connector toward the Glove Box area. Secure the Main Harness White Marker to the Vehicle Harness using 1 Tie Wrap. Secure the Main Harness to the Vehicle Harness using 1 Tie Wrap.
- Page 9 Secure the Main Harness to the Vehicle Harness using 1 Tie Wrap. Remove the Tape securing the Vehicle’s 8P and 2P Pre-Connectors. 10. Disconnect the Wire Jumper connector from the Vehicle's 2P Pre-Connector. • Discard the Wire Jumper connector. (This is used for the power window interrupt circuit.) 11.
- Page 10 13. Secure the Main Harness to the Vehicle Harness using 2 Tie Wraps. 14. Secure the 8P and 2P Connector to the Vehicle Harness using 1 Tie Wrap. • The Smart Engine Start ID must be registered first, so do not secure the 1P Connectors yet. 15.
- Page 11 Hood Switch Installation and Wiring Procedure Hood Switch 2P Gray 2P Black Attach the Hood Switch Bracket to the Hood Switch with the Black Bolt (M6×16). • Tighten the Bolt to 5.6 N·m (0.57 kgf·m, 4.13 ft-lb) OK Area • When Attaching the Hood Switch Bracket to the Hood Switch, Do not hold the NG Area of the Bracket to prevent from bending it.
- Page 12 Connect the Sub-Harness 2P Connector to the Hood Switch. Loosen the Vehicle Bolt. Attach the hook of the Hood Switch Bracket to the Vehicle's stud bolt as shown. • Place the Hood Switch Bracket in between the Vehicle body and the Vehicle bracket - 12 -...
- Page 13 Make sure the bracket is seated on the Stud bolt and Vehicle bolt correctly. Secure the Hood Switch to the Vehicle with the Vehicle Bolt. • Tighten the Bolt to 33 N·m (3.4kgf·m, 24ft-lb) Secure the Sub-Harness to the Vehicle Body using 2 Harness Clamps.
- Page 14 Route the Sub-Harness 2P Black Connector toward the back of the Battery area. 10. Cut the Foam Tape to the suitable size. 11. Attach the Foam Tape to the Vehicle's 2P Pre- Connector. 12. Connect the Sub-Harness 2P Black Connector to the Vehicle’s 2P Pre-Connector.
- Page 15 14. Finish reassembling the Vehicle. • Verify that panels fit together properly, with no uneven gaps. • Verify that all Connectors are plugged in. • Tighten the Knee Airbag Nuts to 7.5 N·m (0.76 kgf·m, 5.5 ft-lb) ALREADY INSTALLED - 15 -...
- Page 16 Registration Procedure Open the Hood and leave it open throughout the registration procedure. • Doors can remain open during registration. Temporarily reconnect 2 Negative Battery Terminals. • Do not touch the Positive Battery Terminal with the Negative Battery Terminal. With foot off the brake pedal, Press the "ENGINE START STOP"...
- Page 17 SYSTEM REGISTRATION for SDI For registration by DST-i SSM, reference immobilizer registration Manual. - 17 -...
- Page 18 Once Registration is complete, Look for the hazard lights to flash once and horn sound once simultaneously. • If not, ID registration has failed. Please see Check A in Troubleshooting. (page 23) Close the Hood. Look for the hazard lights to flash once and horn sound once simultaneously.
- Page 19 Before operation confirmation, review the Installation Instructions and make sure that all connections are correct. To make sure that everything in the vehicle is working properly, you can check by connecting the Subaru SSM. If it has problems, you will need to fix them first. 2. Operation Confirmation Close the hood, place shift lever in park [P] with parking brake set, turn off lighting switch, turn "ENGINE START STOP"...
- Page 20 12. Secure the 1P SES ECU Diagnostic Connectors using Electrical Tape. 13. Position 2 Negative Battery Terminals at the original factory position. • Do not touch the Positive Battery Terminal. • Tighten the Nut to 7.5 N·m (0.8 kgf · m, 5.5 ft-lb) - 20 -...
- Page 21 Tags and Labels Attach the Engine Room Label as shown. • Clean attachment surface using isopropyl alcohol and cleaning towel. • To achieve maximum bond strength of Tape, the attachment surface temperature must be between 68°F-110°F (20°C-43°C) upon application. Attach the Key Tag and the Key Ring Tag. Attach the Wiper lever Tag as shown.
- Page 22 Troubleshooting Before reviewing this troubleshooting, connect the Subaru SSM to the Vehicle and make sure that everything on the Vehicle side is working properly. If you come across any problems, you will need to fix them first. Problem Go to Check A During SES ECU registration, the immobilizer failed to register.
- Page 23 Check A Is the battery terminal connected? Connect it Is the Ignition ON? Press the "ENGINE START STOP" Button twice to turn ignition ON. Are connectors B and C on the wiring diagram (page 33) connected? Is the connector plugged in properly? Connect them.
- Page 24 Check B Is the hood SW installed? Install the hood SW. Are connectors I and H on the wiring diagram (page 33) connected? Is the connector plugged in properly? Connect them. Check the signal for HOOD using the wiring harness checks (page 34). Was the problem solved? Troubleshooting completed.
- Page 25 Check C When attempting to start using Smart Engine Start, does the car horn sound? (*) Go to Check C-1 (page 26). Did the car horn sound one time? (*) Go to Check C-2 (page 27). Did the car horn sound three times? (*) Go to Check C-3 (page 28).
- Page 26 Check C-1 Is the battery terminal connected? Connect it. Is the "ENGINE START STOP" Button (ACC and IG) OFF? Press the "ENGINE START STOP" Button to turn it OFF. Press the Unlock button, then the Lock button on the Car’s remote. Do the doors lock and hazard lights work properly? See car’s repair manual.
- Page 27 2. The "ENGINE START STOP" button isn’t pressed down. If all of above are applied, try to Smart Engine Start again. Is the problem solved? Go to Check F (page 31). Troubleshooting completed. Is the problem solved? Troubleshooting completed. Contact SUBARU for additional troubleshooting information. - 27 -...
- Page 28 5. SES registration was successful. If all the above conditions applies, try to Smart Engine Start again. Does Smart Engine Start work properly? Go to Check F (page 31). Is the problem solved? Contact Subaru for additional troubleshooting information. Troubleshooting completed - 28 -...
- Page 29 (See vehicle’s repair manual for the location of fuse.) See vehicle’s repair manual, replace a fuse. Go to Check F (page 31). Is the problem solved? Smart Engine Start works properly. (Engine automatically stops if any one is applied) Contact Subaru for additional troubleshooting information. - 29 -...
- Page 30 Close the all doors, press the Unlock and then the Lock button on the car’s remote. Do the doors lock and hazard lights work correctly? See the car’s repair manual. Check the remote’s battery might have run out. Check the vehicle using the Subaru SSM. Are there any problems found? Contact Subaru for additional troubleshooting Fix the vehicle problem first. information.
- Page 31 Check F (SES simple diagnosis check) Connect the 1P SES Diagnostic Connectors. Press the "ENGINE START STOP" Button twice to switch ignition ON and wait for 3 seconds. Press down the brake pedal once. Look for the car horn to sound (parking lights flash the same number of times).
- Page 32 Horn Cause of Engine Stop Item to check Related ECU sounds No cause happened. 1. The hood is open. 2. The hood switch itself is broken(Check HOOD using the wiring harness checks on page 33). The hood is open 3. Check the connections for H and I connectors on the wiring diagram on page 33.
- Page 33 Wiring Diagram Smart Engine Start ECU G‑ R PWI+ CANL CANH G‑ Y Y‑ B HOOD SW RREG PWI‑ HOOD SW Y‑ B CANH CANL POWER WINDOW POWER WINDOW RELAY Vehicle Wire Accessary Wire - 33 -...
- Page 34 Connectors 15 16 List of wiring harness checks Tester Check Estimation abnormality type Check condition Normalcy name point when NOT normal – Voltage Earth always 10~14V Harness Earth always Conduction Harness Push-start Voltage Earth 0V→10~14V Harness ACC→ON Connector B,C No Conduction RREG Earth Non-connection...
- Page 35 Engine Run-Time Changing Procedure • If registration of the Smart Engine Start ID is not completed, the Smart Engine Start will not operate. • The Engine Run-time settings must adhere to state, provincial, and local laws and regulations. Press the "ENGINE START STOP" Button twice to switch ignition ON.
- Page 36 Smart Engine Start Numéro de pièce : H001SFJ800 MANUEL D'INSTALLATION Modèle de véhicule : XV Crosstrek Contenu de la trousse Service P/N: H001SSG810 Service P/N: H001SFJ830 Support de Contacteur ECU SES Ruban double-face Ruban mousse Boulon (M6x16) (noir) contacteur du capot du capot Quantité...
- Page 37 Dépose de composants du véhicule Protecteur de tableau de bord côté conducteur Protecteur inférieur du tableau de bord numéro 1 Protecteur inférieur du tableau de bord numéro 2 Coussin de sécurité gonflable pour genoux du conducteur Panneau central de tableau de bord Équipement audio Protecteur du tableau de...
- Page 38 Démontage du véhicule Placez le véhicule à la position de stationnement (P) avec le frein de stationnement serré. Débranchez les 2 bornes négative de la batterie. Remarque • Ne touchez pas à la borne positive de la batterie avec la borne négative.
- Page 39 Remarque • Attendez au moins 30 secondes après avoir débranché la borne négative de la batterie avant de débrancher le connecteur du coussin de sécurité gonflable pour genoux. Déposez avec soin le cous sin de sécurité gonfl able pour genoux du conducteur. •...
- Page 40 10. Déposez le panneau d’ornement. • Dégagez les 5 attaches. 11. Ouvrez la boîte à gants. 12. Dégagez la boîte à gants. 13. Enlevez le protecteur inférieur. • Enlevez les 3 attaches. 14. Retirez le couvercle du boîtier de la lampe. • Dégagez une attache.
- Page 41 Procédure d’installation Préparation et installation de l’ECU SES Nettoyez la zone indiquée dans la partie supérieure du protecteur intérieur de la boîte à gants. Fixez le ruban double-face au protecteur intérieur de la boîte à gants, comme illustré. Remarque • Nettoyez la surface de fixation à l’aide d’alcool isopropylique et d’un linge.
- Page 42 Fixez l’ECU SES à la partie supérieure du protecteur intérieur de la boîte à gants, comme illustré. Remarque • Nettoyez la surface de fixation à l’aide d’alcool isopropylique et d’un linge. • Pour obtenir une adhérence maximale du ruban, la température de la surface de fixation devrait se situer entre 20 °C et 43 °C (68 °F et 110 °F) lors de l’application.
- Page 43 Acheminez le connecteur 24P du faisceau principal le long du faisceau du véhicule derrière le support du véhicule. Acheminez le connecteur 24P du faisceau principal vers la zone de la boîte à gants. Fixez le marqueur blanc du faisceau principal au faisceau du véhicule à...
- Page 44 Fixez le faisceau principal au faisceau du véhicule à l’aide d’une attache. Enlevez le ruban fixant les pré-connecteurs 8P et 2P du véhicule. 10. Débranchez le connecteur de cavalier du pré- connecteur 2P du véhicule. Remarque • Jetez le connecteur de cavalier. (Il est destiné au circuit de coupure du lève-glace.) 11.
- Page 45 13. Fixez le faisceau principal au faisceau du véhicule à l’aide de deux attaches. 14. Fixez les connecteurs 8P et 2P au faisceau du véhicule à l’aide d’une attache. Remarque • L’ID Smart Engine Start doit être tout d’abord enregistré; ne fixez pas les connecteurs 1P immédiatement.
- Page 46 Installation du contacteur de capot et procédure de câblage Contacteur du capot 2P gris 2P noir Fixez le support au contacteur de capot à l’aide du boulon noir (M6×16). • Serrez le boulon au couple de 5,6 N·m (0,57 kgf·m, 4,13 pi-lb) Remarque OK Area • Lorsque vous fixez le support au contacteur de...
- Page 47 Branchez le connecteur 2P du faisceau secondaire au contacteur de capot. Desserrez le boulon du véhicule. Fixez le crochet du support du contacteur de capot au goujon du véhicule, comme le montre l’illustration. Remarque • Placez le support du contacteur de capot entre la carrosserie et le support du véhicule.
- Page 48 Assurez-vous que le support est bien calé sur le goujon et le boulon du véhicule. Fixez le contacteur de capot au véhicule à l’aide du boulon du véhicule. • Serrez le boulon au couple de 33 N·m (3,4 kgf·m, 24 pi-lb) Fixez le faisceau secondaire à...
- Page 49 Acheminez le connecteur noir 2P du faisceau secondaire à l’arrière de la batterie. 10. Découpez le ruban mousse à la taille voulue. 11. Fixez le ruban mousse au pré-connecteur 2P du véhicule. 12. Branchez le connecteur noir 2P du faisceau secondaire au pré-connecteur 2P du véhicule.
- Page 50 14. Terminez le remontage du véhicule. Remarque • Assurez-vous que les panneaux s’assemblent parfaitement, ne laissant aucune ouverture inégale. • Assurez-vous que tous les connecteurs sont branchés. • Serrez le coussin de sécurité gonflable pour genoux au couple de 7,5 N·m (0,76 kgf·m, 5,5 pi-lb) ALREADY INSTALLED - 15 -...
- Page 51 Procédure d’enregistrement Ouvrez le capot et laissez-le ouvert tout au long de la procédure d’enregistrement. • Les portes peuvent rester ouvertes pendant l’enregistrement. Reconnectez temporairement les deux câbles négatif de batterie. Remarque • Ne touchez pas à la borne positive de la batterie avec la borne négative.
- Page 52 ENREGISTREMENT DU SYSTÈME pour le SDI Remarque Reportez-vous au manuel d’enregistrement de l’antidémarreur pour effectuer l’enregistrement à l’aide du DST-i SSM. - 17 -...
- Page 53 Une fois que l’enregistrement est terminé, surveillez que les feux de détresse clignotent une fois et que l’avertisseur retentit une fois simultanément. Remarque • Sinon, l’enregistrement d’ID a échoué. Veuillez consulter le Contrôle A de la section dépannage. (Page 23) Fermez le capot.
- Page 54 1. Confirmation de l’installation. Avant la confirmation du fonctionnement, passez en revue les instructions d’installation et assurez-vous que toutes les connexions sont correctes. Pour vous assurer que tout dans le véhicule fonctionne correctement, vous pouvez vérifier en connectant le SSM de Subaru. S’il y a des problèmes, vous devrez tout d’abord les régler. 2. Confirmation de fonctionnement Fermez le capot, placez le levier de vitesse à la position de stationnement [P] avec le frein de stationnement serré, éteignez le commutateur d’éclairage, mettez le bouton «...
- Page 55 12. Fixez les connecteurs de diagnostic 1P SES à l’aide de ruban électrique. 13. Placez les 2 câbles négatif de la batterie à la position d’origine de l’usine. Remarque • Ne touchez pas à la borne positive de la batterie avec la borne négative.
- Page 56 Étiquettes d’identification Fixez l’étiquette de compartiment moteur, comme illustré. Remarque • Nettoyez la surface de fixation à l’aide d’alcool isopropylique et d’un linge. • Pour obtenir une adhérence maximale du ruban, la température de la surface de fixation devrait se situer entre 20 °C et 43 °C (68 °F et 110 °F) lors de l’application.
- Page 57 Dépannage Avant de consulter ce dépannage, branchez le SSM de Subaru au véhicule et assurez-vous que tous les composants du véhicule fonctionnent correctement. Si vous identifiez des problèmes, vous devrez les corriger avant de débuter. Problème Allez à Contrôle A Pendant l’enregistrement de l’ECU SES, l’enregistrement de l’antidémarreur échoue. (Page 23) Pendant l’enregistrement de l’ECU SES, l’avertisseur du véhicule ne retentit pas...
- Page 58 Contrôle A La borne de la batterie est-elle connectée? Connectez-la. Le contact est-il mis? Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » deux fois pour mettre le contact. Les connecteurs B et C sur le schéma de principe (page 33) sont-ils connectés? Le connecteur est-il raccordé...
- Page 59 Contrôle B Le contacteur du capot est-il installé? Posez le contacteur du capot. Les connecteurs I et H sur le schéma de principe (p. 33) sont-ils connectés? Le connecteur est-il raccordé correctement? Connectez-les. Vérifiez le signal pour HOOD à l’aide des contrôles de faisceau de câblage (p. 34). Le problème a-t-il été résolu? Dépannage terminé. Tentez d’enregistrer de nouveau.
- Page 60 Contrôle C Lorsque vous tentez de démarrer à l’aide de Smart Engine Start, l’avertisseur du véhicule retentit-il? ( Allez à Contrôle C-1 (p. 26). L’avertisseur du véhicule a-t-il retenti une fois? (*) Allez à Contrôle C-2 (p. 27). L’avertisseur du véhicule a-t-il retenti trois fois? (*) Allez à...
- Page 61 Contrôle C-1 La borne de la batterie est-elle connectée? Connectez-la. Le bouton « ENGINE START STOP » (ACC et IG) est-il hors tension? Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » pour le mettre hors tension. Appuyez sur le bouton « Unlock », puis sur le bouton « Lock » de la télécommande du véhicule. Le verrouillage des portes et les feux de détresse fonctionnent-ils correctement? Consultez le manuel de réparation du véhicule.
- Page 62 2. Le bouton « ENGINE START STOP » n’est pas enfoncé. Si toutes les conditions énumérées ci-dessus sont vérifiées, tentez un démarrage Smart Engine Start de nouveau. Le problème est-il résolu? Allez au Contrôle F (p. 31). Dépannage terminé. Le problème est-il résolu? Communiquez avec Subaru pour des informations Dépannage terminé. additionnelles de dépannage. - 27 -...
- Page 63 Si toutes les conditions ci-dessus s’appliquent, tentez de démarrer le Smart Engine Start de nouveau. Le Smart Engine Start fonctionne-t-il correctement? Allez au contrôle F (p. 31). Le problème est-il résolu? Communiquez avec Subaru pour des Dépannage terminé informations additionnelles de dépannage. - 28 -...
- Page 64 Allez au contrôle F (p. 31). Le problème est-il résolu? Le Smart Engine Start fonctionne correctement. (Le moteur s’arrête automatiquement si l’un ou l’autre est appliqué) Communiquez avec Subaru pour des informations additionnelles de dépannage. - 29 -...
- Page 65 Le verrouillage des portes et les feux de détresse fonctionnent-ils correctement? Consultez le manuel de réparation du véhicule. Vérifiez si la pile de la télécommande est à plat. Vérifiez le véhicule à l’aide du SSM de Subaru. Des problèmes ont-ils été détectés? Communiquez avec Subaru pour des informations Réglez tout d’abord le problème du véhicule. additionnelles de dépannage. Ouvrez le capot. Le moteur s’est-il arrêté? Appuyez sur le bouton «...
- Page 66 Contrôle F (vérification de diagnostic simple avec SES) Connectez les connecteurs de diagnostic SES 1P. Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » deux fois pour mettre le contact, puis attendez 3 secondes. Appuyez une fois sur la pédale de frein. Écoutez attentivement pour vérifier si l’avertisseur du véhicule retentit (les feux de détresse clignoteront le même nombre de fois).
- Page 67 Nombre de sons de Cause de l'arrêt du moteur Élément à vérifier associé l'avertisseur Aucune cause. 1. Le capot est ouvert. 2. Le contacteur de capot est brisé (vérifiez le signal HOOD à l'aide des contrôles de faisceau de câblage à la page 33). Le capot est ouvert 3. Vérifiez les connexions des connecteurs H et I sur le schéma de principe à la page 33 4. Vérifiez les connexions et assurez-vous que le signal atteigne la broche A8? 1.
- Page 68 Schéma de principe Smart Engine Start ECU G‑ R PWI+ CANL CANH G‑ Y Y‑ B HOOD SW RREG PWI‑ HOOD SW Y‑ B CANH CANL POWER WINDOW POWER WINDOW RELAY Vehicle Wire Accessary Wire - 33 -...
- Page 69 Connecteurs 15 16 Liste des contrôles de faisceau de câbla Vérificateur Estimation du point Contrôle type Vérifier la condition État normal d'anomalie quand normal Tension Terre toujours 10 ~ 14 V Faisceau Terre toujours Conduction Faisceau Bouton de démarrage Tension Terre 0 V→10 ~ 14 V Faisceau ACC→ON Connecteur B, C...
- Page 70 Procédure de changement de durée de fonctionnement du moteur Remarque · Si l’enregistrement de l’ID Smart Engine Start n’est pas complété, le Smart Engine Start ne fonctionnera pas. · Les paramètres de la durée de fonctionnement du moteur doivent adhérer pour déclarer, les lois et les règlements provinciales et locaux Enlevez le protecteur inférieur côté...