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Défaut
Le moteur s'arrête soudainement
alors qu'il est en état de marche.
Le modèle n'atteint pas sa vitesse
maximale et la LED rouge ne reste
pas allumée fixe en étant plein gaz.
Le moteur donne des à-coups quand
vous accélérez rapidement.
PRÉPARATION DU VÉHICULE
Connexion de la batterie
ETAPE 1 : Déposez les deux clips de carrosserie.
ETAPE 2 : Soulevez la carrosserie du véhicule et placez
la barre de soutien entre le châssis et la
carrosserie.
ETAPE 3 : Placez la batterie dans son logement puis
connectez la prise T-Plug.
Raison probable
Perte du signal des gaz.
Activation de la protection de
tension faible ou de la protection
thermique.
Mauvais réglage de l'émetteur.
La batterie a une capacité de
décharge limitée.
Le régime moteur est trop élevé,
le rapport de réduction est trop
agressif.
Quelque chose ne va pas dans la
transmission du véhicule.
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Solution de dépannage
Vérifiez émetteur et récepteur.
Vérifiez les fils de connexion des
gaz.
Remplacez l'accu, ou laissez refroidir
le variateur.
Vérifiez les réglages.
Réglez les D/R, EPA, ATL à 100 %
ou tournez les potentiomètres au
maximum.
Réglez le trim de gaz à 0 ou placez le
potentiomètre du trim au neutre.
Utilisez une batterie avec une
meilleure capacité de décharge.
Utilisez un moteur à régime plus
faible ou utilisez un pignon plus petit
pour un rapport plus doux.
Vérifiez la transmission du véhicule.
F
R
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