Réglage Du Variateur; Connectez Le Variateur, Le Moteur, Le Récepteur Et Le Servo En Respectant Ce Qui Suit; Réglage De L'émetteur - RocHobby 1:6 1941 mb scaler Manuel D'utilisation

F
R
Caractéristiques
Modèle
Courant max Constant / En pointe
Alimentation
Type de véhicules utilisables
Limite moteur LiPo 2S ou NiMH 5-6 elts
LiPo 3S ou NiMH 7-9 elts
Résistance
BEC intégré
Dimensions et poids
Réglage du variateur
Attention : une inversion de polarité endommage immédiatement le variateur.
1. Connectez le variateur, le moteur, le récepteur et le servo en respectant ce qui suit :
Assurez-vous que les fils du + et du - du variateur sont branchés au pack d'accus.
Le cordon de commande du variateur est connecté à la voie des gaz du récepteur (en général, la voie 2)
Les fils + et - du moteur sont connectés au moteur dans n'importe quel ordre. Si le moteur tourne à l'envers, inversez
les fils.
2. Réglage de l'émetteur
Commencez par régler les "D/R", "EPA" et "ATL" de la voie des gaz à 100 % (pour les émetteurs sans écran LCD,
tournez les potentiomètres au maximum), et réglez le trim de la voie des gaz à zéro (pour les émetteurs sans écran
LCD, tournez le potentiomètre en position neutre).
Pour les émetteurs Futaba et les émetteurs similaires, le sens de la voie des gaz doit être réglé sur "REV". Pour
d'autres ensembles radio, le sens doit être sur "NOR". Il est fortement recommandé d'activer la fonction "Fail Safe" de
l'ensemble radio. Assurez-vous que le moteur s'arrête quand le "Fail Safe" s'active.
Piste, Buggy tout terrain, Truggy 1/10 - Crawlers 1/10 - Chars - Bateaux
+ Batterie
(Rouge)
- Batterie
(Noir)
Moteur à balais
WP-1060-BRUSHED
Marche AV : 60 A / 360 A Marche Arrière : 30 A / 180 A
LiPo 2S-3S, ou 5 à 9 éléments NiMH
Moteur format 540 ou 550 ≥ 8T ou RPM <45000 @ 7,2V
Moteur format 540 ou 550 ≥ 13T ou RPM <30000 @ 7,2V
Marche avant : 0,0008 Ohm, Marche arrière : 0,0016 Ohm
3A / 6V (BEC mode Switch)
36 x 30 x 18 mm, 40 g
Servo
Vers voie des gaz
LED
Interrupteur
- Moteur
(Bleu)
8
Récepteur