Endress+Hauser Micropilot M FMR231 Manuel De Mise En Service page 67

Micropilot M FMR231 avec FOUNDATION Fieldbus
Endress+Hauser
8. En plus des valeurs limites réelles, il faut également définir le comportement en cas de
dépassement de seuil par des priorités d'alarme (paramètre HI_HI_PRI, HI_PRI, LO_PRI,
LO_LO_PRI). Un rapport au système hôte de bus de terrain ne se produit que dans le cas d'une
priorité alarme supérieure à 2. Pour plus de détails, voir le chapitre 11.7 en annexe.
6.6.5 Connexion des blocs de fonctions
1. Une dernière configuration globale est nécessaire pour pouvoir régler le mode de
fonctionnement du bloc de fonctions Analog Input en mode AUTO et pour intégrer l'appareil
de terrain dans un environnement système. Pour cela, un logiciel de configuration (par ex. le
logiciel de votre système hôte) est utilisé pour connecter généralement graphiquement les
blocs de fonctions à la stratégie de contrôle désirée. La séquence des différentes fonctions de
contrôle est ensuite définie.
Exemple : Connexion des blocs de fontions avec le configurateur NI-FBUS
2. Chargez les données de configuration dans les appareils de terrain avec la fonction Download
du logiciel de configuration FOUNDATION Fieldbus.
3. Réglez le mode de fonctionnement dans le groupe de paramètres MODE_BLK (paramètre
TARGET) du bloc AI sur AUTO. Cela n'est possible que sous les conditions suivantes :
– Les blocs de fonctions sont correctement reliés les uns aux autres.
– La configuration du bloc AI est correcte (voir 6.6.4, étapes 5 et 6).
– Le Resource Block se trouve en mode de fonctionnement AUTO.
Mise en service
NI-FBUS-FMxxx-en-001
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