Telwin PRO START 2012 Manuel D'instruction page 47

rezervnog dijela poništava valjanost jamstva.
17- U svakom trenutku je potrebno zadržati prikladan
stabilan položaj i stabilne točke za naslanjanje.
Zabranjeno je prolaziti iznad kablova ili električnih
struktura.
18- Pokretač se mora pažljivo servisirati. Povremeno
provjeravati kablove i u slučaju oštećenja kabel mora
popraviti ovlašteni tehničar.
19- Provjeriti da ne postoje oštećeni dijelovi. Prije
upotrebe ovog pokretača motora, pažljivo provjeriti
sve dijelove koji izgledaju oštećeni kako bi se
ustanovilo da li su u stanju ispravno raditi. Provjeriti
da su kablovi dobro pričvršćeni na pokretač motora.
Potrebno je da kvaliicirani tehničar popravi ili
zamijeni oštećene dijelove. Pokretač motora se ne
smije upotrebljavati u slučaju da jedna od sklopke ne
radi ispravno na položaju ON/OFF.
RAD
POZOR: Strujni udar može prouzročiti
ozljede ili smrt. Izbjegavati dodirivanje
izloženih sprovodnika struje.
Pokretač motora je projektiran za upotrebu na vozilima
i plovilima. Nije potrebno imati na raspolaganju drugo
vozilo ili utičnicu za napajanje na 230V AC.
Moguće je ujedno upotrebljavati pokretač motora kao
prijenosni izvor struje na 12V DC na udaljenim mjestima
ili u slučaju hitnoće.
USB priključak omogučava ujedno napajanje na 5V DC
uređaja koji zahtjevaju manje od 500 mA.
Upotreba pokretača motora:
POZOR: izvršiti upute pažljivo slijedeći niže
navedeni redoslijed!
- Provjeriti da je vozilo ili plovilo koje se pali ugašeno
(sklopka ili ključ za paljenje na pložaju OFF).
- Spojiti najprije crvenu hvataljku (+) na pozitivni terminal
baterije vozila.
- Zatim spojiti crnu hvataljku (-) na metalni iksni dio
motora; hvataljka se ne smije spajati na negativni
pritezač baterije.
POZOR: OPASNOST!
Paljenje signala opasnosti (Fig. A-1) i
prisutnost akustičnog signala ukazuje na
"ZAMIJENJEN POLARITET, OPASNOST!".
Nikako se ne smije pokrenuti sklopku pokretača
motora i ukloniti kablove!
Provjeriti ispravne polove baterije vozila i pokretača
motora prije vršenja navedenih spajanja.
- Postaviti sklopku pokretača na ON pritiskom na
sklopku i rotirajući istu za 90° u smjeru kazaljke na satu
(FIG. A-2).
- Postaviti sklopku za paljenje vozila ili plovila na
položaj ON. Pričekati minutu. Postaviti sklopku vozila
na položaj paljenja na najviše 3÷4 sekundi. Ako se
automobil ili plovilo ne pali, pričekati barem 3 minute
prije ponovnog pokušaja.
Pozor: potrebno je uvijek spriječiti da crna i
crvena hvataljka dođu međusobno u dodir ili
u dodir sa zajedničkim sprovodnikom.
Dok je motor upaljen, potrebno je striktno slijediti
redoslijed uputa:
1. Ugasiti pokretač: sklopka na pložaju "OFF".
2. Isključiti crnu hvataljku (negativnu) sa vozila.
3. Isključiti crvenu hvataljku (pozitivnu) sa vozila.
4. Odložiti hvataljke u prikladno kučište.
Potrebno je napuniti pokretač motora čim je moguće!
Upotreba pokretača motora kao uređaj za napajanje
na 12V DC:
- Podići poklopac utičnice vrste auto upaljač (Fig. A-3).
- Unijeti utikač auto upaljača uređaja koji se napaja u
utičnicu iz Fig. A-3.
Upotreba pokretača motora kao uređaj za napajanje
na 5V DC:
- Podići poklopac USB utičnice (Fig. A-4).
- Unijeti USB priključak uređaja koji se napaja u utičnicu
iz Fig. A-4.
- Pritisnuti tipku iz ig. A-5; led iz ig. A-6 se pali i ukazuje
da je USB utičnica uključena.
Pozor: ovaj USB priključak ne smije biti
spojen na USB priključak kompjutera: mogli
bi se oba oštetiti!
Upotreba katadioptera sa svjetlećim ledovima:
U slučaju hitnoće moguće je postaviti pokretač motora na
rub ceste i aktivirati i katadioptere sa svjetlećim led-ovima
pritiskom na tipku iz ig. A-7.
Upotreba led svjetla:
Led svjetlo je magnetski iksirano na pokretač motora
(ig. A-9). Svjetlo se može ukloniti za praktičniju upotrebu
tako da se dohvati i povuće prema sebi. Svjetlo sadrži
punjivu bateriju: baterija se automatski puni kada se
svjetlo postavi u prikladno kučište pokretača motora sa
sklopkom na položaju OFF/
PUNJENJE
Važno! Za očuvanje čitavosti baterije, puniti 12 sati
prije upotrebe, nakon svake upotrebe i u svakom
slučaju svaka 3 mjeseca.
Moguće je napuniti jedinicu napajanjem na 230V AC
(pomoću dostavljenog punjača) ili napajanjem na 12VDC.
Potrebno je držati baterije uvijek napunjenima u svakom
trenutku. Slaba napunjenost baterije može skratiti životni
vijek iste. Prisjetiti se da trajanje punjenja ovisi o broju
izvršenih paljenja. Za provjeru razine napunjenosti
baterije pritisnuti na tipku iz Fig. A-10.
Tri led-a iz ig. A-13 ukazuju na stanje punjenja baterije
sa slijedećim značenjem:
- : baterija je vrlo prazna;
- : baterija je skroz prazna;
- : baterija je potpuno napunjena.
Crveni led "Charging" iz ig. A-11 se pali kada se jedinica
puni.
Žuti led "Remove Charger" iz ig. A-12 se pali tijekom
faze punjenja kada se usključuje kontrolni uređaj koji štiti
punjač ili bateriju. Savjetuje se da se isključi jack punjača
iz utičnice.
Punjenje sa napajanjem na 230V AC
POZOR: Upotrebljavati isključivo dostavljeni
punjač!
Najprije unijeti utikač punjača (FIG. B-1) u utičnicu
1-
na 230VAC.
Zatim unijeti prikladni izlazni utikač (FIG.B-2 ) u
utičnicu za punjenje FIG.A-8.
Led "Charging" se pali, a pokretač motora je u fazi
2-
punjenja. Pokretač motora ima kontrolni uređaj koji
omogučava izbjegavanje preopterećenja baterije
i punjača. Ostaviti jedinicu da se puni za čitavo
potrebno vrijeme.
Napomena: za provjeru stanja punjenosti baterije
isključiti punjač i pritisnuti tipku iz ig. A-10: led-ovi
iz ig. A-13 ukazuju na stanje punjenosti baterije sa
47
.