Facom BCI26 Notice D'instructions page 67

4.
LOCALIZAÇÃO DO CARREGADOR
ATENÇÃO ATENÇÃO
bateria vão corroer e danificar o carregador.
4.3 Não coloque a bateria em cima do carregador.
4.4 Nunca permita que o ácido da bateria seja derramado em cima do carregador quando verificar
a gravidade específica do electrólito ou carregar a bateria.
4.5 Não utilize o carregador numa área fechada ou condicione, de algum modo, a ventilação.
5.
PRECAUÇÕES DE LIGAÇÃO DA
5.1 Só deve ligar e desligar os conectores de saída
eléctrica. Nunca permita que os conectores entrem em contacto entre si.
5.2 Fixe os conectores na bateria e no chassi, como indicado nas secções 6 e 7.
6.
SIGA ESTES PASSOS QUANDO INSTALAR A BATERIA NO VEÍCULO
ATENÇÃO
ATENÇÃO
6.1 Posicione os cabos
peças móveis ou quentes do motor. NOTA: Durante o carregamento, tem de fechar o capô,
certifique-se de que o capô não entra em contacto com a parte metálica dos conectores da
bateria ou corta o isolamento dos cabos.
6.2 Mantenha-se afastado das lâminas da ventoinha, correias, polias e outras peças que podem
causar ferimentos.
6.3 Verifique a polaridade dos bornes da bateria. O borne POSITIVO (POS, P, +) da bateria
normalmente tem um diâmetro maior do que o borne NEGATIVO (NEG, N, -).
6.4 Verifique que borne da bateria está ligado à terra ao chassi. O terminal da bateria que
não está ligado ao chassi tem de ser ligado primeiro. A outra ligação deve ser efectuada ao
chassi, afastada da bateria e do tubo de combustível. Consulte os passos 6.5 e 6.6. Em
seguida, o carregador da bateria tem de ser ligado à rede eléctrica. A ligação à rede eléctrica
deve ser efectuada de acordo com as regras de cablagem nacionais.
6.5 Para os veículos com ligação à terra negativa, ligue o borne POSITIVO (VERMELHO) do
carregador da bateria ao borne POSITIVO (POS, P, +) sem ligação à terra da bateria. Ligue o
borne NEGATIVO (PRETO) no chassi do veículo ou no bloco motor afastados da bateria. Não
ligue o conector ao carburador, aos tubos de combustível ou às peças do corpo de chapa
metálica. Ligue a parte metálica de indicador pesada da carcaça ou do bloco motor.
6.6 Para os veículos com ligação à terra positiva, ligue o borne NEGATIVO (PRETO) do carregador
da bateria ao borne NEGATIVO (NEG, N, -) sem ligação à terra da bateria. Ligue o borne
POSITIVO (VERMELHO) no chassi do veículo ou no bloco motor afastados da bateria. Não
ligue o conector ao carburador, aos tubos de combustível ou às peças do corpo de chapa
metálica. Ligue a parte metálica de indicador pesada da carcaça ou do bloco motor.
6.7 Ligue o cabo de alimentação CA na tomada eléctrica.
6.8 Depois de carregar, desligue o carregador da rede eléctrica. Em seguida, retire a ligação do
chassi e depois a ligação da bateria.
6.9 Consulte as instruções de funcionamento para obter informações sobre a duração do
processo de carga.
RISCO DE EXPLOSÃO E CONTACTO COM O ÁCIDO DA
ATENÇÃO
BATERIA.
4.1 Coloque o carregador o mais longe possível dos cabos
12V
4.2 Nunca coloque o carregador directamente acima da
bateria que esteja a ser carregada: os gases emitidos pela
12V
A OCORRÊNCIA DE FAÍSCAS PERTO DA BATERIA PODE
ATENÇÃO
CAUSAR UMA EXPLOSÃO NA BATERIA. PARA REDUZIR
O RISCO DE FAÍSCAS NA BATERIA:
IMPORTANTE
220-240V~ 12V
e
.
12V
depois de retirar a ficha CA da tomada
Não arranque o veículo com o carregador
ligado à tomada CA caso contrário pode
danificar o carregador e o veículo.
para reduzir o risco de danos no capô, na porta e nas