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Si des courroies sont utilisées pour la transmission, s'assurer que celles-ci possèdent la conductivité
électrique su sante pour éviter les décharges électrostatiques.
Utiliser des courroies ayant une résistance électrique inférieure à 109 ohms et éviter d'utiliser de
l'aluminium ou des poulies fabriquées dans un métal léger contenant moins de 7,5 % de magnésium.
Les protections des jonctions doivent être fabriquées dans un matériau anti-étincelles. Ne jamais utiliser
des métaux légers contenant plus de 7,5 % de magnésium.
Si les jonctions ou les poulies ont des parties en aluminium, les protections doivent être en laiton.
3.5. ROTATION DE LA POMPE
La pompe peut tourner indi éremment dans les deux sens. Lorsqu'elle tourne dans le sens antihoraire,
elle aspire du côté gauche ; lorsqu'elle tourne dans le sens horaire, elle aspire par la droite, en se situant
face à l'axe de la pompe.
Si la pompe est équipée d'une dérivation, et pour que celle-ci fonctionne correctement, la pompe devra
tourner vers le côté où se trouve la tige de tension de la dérivation, toujours en étant situé face à l'axe de
la pompe.
4. FONCTIONNEMENT
Faire fonctionner la pompe alors que ses
protections ne sont pas correctement
installées peut entraîner des blessures
graves voire mortelles, ainsi que des
dommages matériels.
4.1. VÉRIFICATIONS AVANT LA MISE EN MARCHE
·
Inspecter tout le système de tuyauteries, ainsi que les supports, en vue de vérifier que les charg
des tuyauteries ne sont pas transmises à la pompe.
·
Vérifier que toutes les vannes et autres éléments installés sur le système de tuyauteries sont
en position de marche ou en fonctionnement.
·
Mettre en marche brièvement le moteur pour voir si la pompe tourne dans le bon sens.
bombas
M AN UE L D'IN ST RUCT ION S TRIEF V .4.0
Actionner la pompe alors qu'une vanne est
fermée peut provoquer la rupture des
composants du système, des blessures ou
des dommages matériels.
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