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AUTRES MANIPULATIONS D'ENTRETIEN
Il est important de garder la machine propre. Il est recommandé,
après chaque utilisation de souffler à l'aide d'un compresseur les
ailettes du cylindre (1) ainsi que le moteur en général.
En cas de mauvaise lubrification de la chaîne et du guide, nettoyez la lumière d'arrivée
d'huile, nettoyez le filtre à huile puis vérifiez l'état de la vis sans fin d'entraînement de
la pompe à huile. En cas d'usure excessive de cette pièce, faites-la remplacer par un
réparateur qualifié.
(1) Joint
(2) Vis sans fin de pompe à huile
(3) Roulement à aiguilles
(4) Tambour d'embrayage
(5) Rondelle
Le moteur est refroidi par air. La poussière obstruant
les orifices d'entrée d'air et les ailettes du cylindre
causera une surchauffe du moteur. Vérifiez et net-
toyez régulièrement les ailettes du cylindre après
avoir retiré le filtre à air et le capot du cylindre.
Les parties métalliques du moteur deviennent brûlantes lors du fonctionnement
de la tronçonneuse. Ne touchez jamais le cylindre, le silencieux ou le câble d'allu-
mage au cours du fonctionnement ou immédiatement après l'arrêt du moteur.
Avant de démarrer le moteur, vérifiez le silencieux et retirez les copeaux si néces-
saire. Si vous ne réalisez pas ce nettoyage, il y aura un risque accru de surchauffe
du moteur, pouvant entraîner un incendie. Afin d'éviter ce risque, nettoyez régulie-
ment le pourtour du silencieux.
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Il faut régulièrement vérifier l'état du pignon d'entrainement de la
chaîne et dans le cas où il est abîmé, le faire changer ainsi que la
chaîne. Il faut impérativement les changer en même temps pour
éviter une usure prématurée de l'ensemble.
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