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Helington 600931 Notice Originale page 15

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Prendre soin de bien agiter le mélange dans un bidon avant d'effectuer le remplissage
du réservoir de la tronçonneuse. Mélanger en petites quantités. Ne pas mélanger plus
de carburant qu'il ne sera utilisé dans une période de 30 jours. Il est recommandé d'uti-
liser une huile 2 temps contenant un stabilisateur de carburant.
HUILE DE CHAINE
Utiliser uniquement de l'huile de chaîne spéciale tronçonneuse. La lubrification est très
importante pour la durée de vie du guide et de la chaîne. Ne jamais utiliser de l'huile
usagée ou recyclée car ceci endommagerait la pompe d'alimentation d'huile. Refaire le
plein du réservoir d'huile de chaîne à chaque plein de carburant.
AU COURS DE LA PREMIÈRE PÉRIODE D'UTILISATION
Jusqu'à épuisement des trois premiers pleins du réservoir, ne pas faire tourner le dispo-
sitif à moteur neuf à haut régime, à vide, afin d'éviter une sollicitation supplémentaire au
cours du rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles doivent s'adapter les uns aux
autres – les frictions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une résistance assez élevée. Le
moteur n'atteint sa puissance maximale qu'au bout d'une période d'utilisation correspon-
dant à la consommation de 5 à 15 pleins du réservoir.
AU COURS DU TRAVAIL
Après une assez longue phase de fonctionnement à pleine charge, laisser le moteur
tourner au ralenti pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur est alors dissipé
par le flux d'air de refroidissement, ce qui évite une accumulation de chaleur qui soumet-
trait les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carburateur) à des sollicitations
thermiques extrêmes.
DEMARRAGE
1 - Remplissez le réservoir d'huile de chaîne (2) et faire
le plein de la tronçonneuse (1) avec du mélange essence/
huile 100% synthèse pour moteur deux temps à refroidisse-
ment par air selon le ratio 2,5% (40:1).
Actionnez le frein manuellement en abaissant le bouclier
vers l'avant.
(1) Réservoir de carburant
(2) Réservoir d'huile de chaîne
2 - Appuyez plusieurs fois sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce
que le carburant soit visible dans la membrane transparente.
UTILISATION
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