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Etui de protection chaîne
Pour la sécurité de l'utilisateur et de son environnement, l'étui de protection doit être
installé après chaque utilisation et chaque fois que l'outil doit être transporté.
Frein de chaîne
Il est important de vérifier le fonctionnement du frein
de chaîne avant chaque travail.
En cas de rebond, le frein de chaîne sera enclenché par
une pression vers l'avant sur le bouclier (2). L'enclen-
chement de ce frein provoquera l'arrêt de la chaîne.
Pour pouvoir à nouveau utiliser la tronçonneuse, il est
nécessaire de libérer le frein de chaîne. Pour ceci, ma-
chine arrêtée, tirer le bouclier jusqu'à ce qu'il reprenne
sa position initiale (1). Une fois remis en place, il est
à nouveau opérationnel et la machine peut être redé-
marrée.
Affûtage de la chaîne
Votre tronçonneuse fonctionnera beaucoup mieux et plus longtemps si vous maintenez
la chaîne aiguisée. Pour ce faire :
- Faites aiguiser votre chaîne par un spécialiste.
- Procurez-vous un guide d'affûtage qui vous permettra d'aiguiser vous même
la chaîne.
La chaîne doit être affutée dans les cas suivants :
- les copeaux de bois sont à l'état de poudre.
- Vous êtes obligé de forcer sur la machine pour effectuer une coupe classique.
- La coupe n'est pas droite.
- Les vibrations de la machine augmentent.
- La consommation en carburant de la machine augmente.
L'essence est un carburant extrêmement inflammable, ne pas approcher
d'une flamme nue ou d'un feu.
CARBURANT
Cette tronçonneuse fonctionne uniquement avec du mélange essence et huile 100%
synthèse pour moteur deux temps (ratio : 2,5% - 40:1). Il faut exclusivement utiliser
du super sans plomb 95 avec un degré d'octane minimum de 90 ROZ. Ne surtout pas
utiliser d'essence pure et sale, ceci endommagerait le moteur très rapidement et la
tronçonneuse ne rentrerait plus dans le cadre de la garantie.
Le mélange est composé de super sans plomb et d'huile pour moteur 2 temps.
L'huile utilisée doit être de bonne qualité pour pouvoir garantir un fonctionnement opti-
male de la tronçonneuse et prolonger sa durée de vie. Il faut utiliser exclusivement de
l'huile pour moteur 2 temps refroidis par air et non de l'huile pour moteur refroidi par eau.
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CARBURANT ET HUILE DE CHAINE
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