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Sommaire Maintenance - 4.000 Heures de service
DL055
- Contrôle de l'unité pneumatique
Généralités
Instructions de maintenance
TNL20
DTE024FR - 26.10.2022
L'unité pneumatique est faite de deux composants. La partie Système (1a–1h) et
l'option Système de mesure linéaire (1i-1p). Afin de garantir un fonctionnement sans
encombres, l'unité pneumatique doit être contrôlée régulièrement.
-
Contrôler le niveau d'huile de l'huileur (option).
-
Contrôler les réglages de pression « pression système » et « air de blocage ».
-
Contrôler les conduites de fluide.
-
Évacuer les condensats (inutile en cas d'évacuation automatique des
condensats).
En raison des exigences et/ou des prescriptions divergentes entre
constructeurs il est impératif de consulter la documentation
constructeur spécifique!
Exemple : Pneumatique_3_TNL20_4
1a
Vanne d'enclenchement manuelle
1b
Vanne de régulation du filtre / manomètre pression du système 6 bar
1c
Élément filtrant 40 µm
1d
Élément filtrant 5 µm
1e
Module de dérivation avec capteur de pression du système
1f
Vanne d'arrêt électrique
1 g
Module de dérivation pour les fonctions
1h
Régulateur de pression pour l'air de blocage
1i
Bloc distributeur
1j
Élément filtrant 1 µm
1k
Élément filtrant 0,01 µm
1 l
Charbon actif
1 m Bloc distributeur
1n
Régulateur de pression / capteur de pression
1p
Capteur de pression différentielle pour règles en verre
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