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9.5.
COURROIES
Utiliser des courroies d'origine pour garantir une tension correcte.
Vérifier le bon alignement des poulies.
Vérifier le bon positionnement des courroies.
Vérifier la bonne tension de la courroie côté moteur.
La perceuse dispose dans le capot-poulies de trois poulies
entrainées par deux courroies crantées.
Un
verrouillage
électrique
fonctionnement de la machine en cas d'ouverture du capot-
poulies.
Vérifier régulièrement l'usure des courroies.
A.
Changement de la courroie côté moteur (rep.47) :
1.
Arrêter la machine.
2.
Dévisser la vis du capot-poulies pour l'ouvrir.
3.
Débloquer le moteur en desserrant les trois écrous
de tension moteur (A).
4.
Tourner la molette de tension de courroies (B) pour
déplacer le moteur vers l'avant et ainsi détendre la
courroie côté moteur (rep.47).
5.
Retirer la courroie côté moteur (rep.47).
6.
Nettoyer l'intérieur du capot-poulies ainsi que la
poulie
moteur
supérieure (rep.45).
7.
Installer correctement la nouvelle courroie crantée
côté moteur dans le logement de la poulie centrale
supérieure (rep.45) et de la poulie moteur (rep.46).
8.
Tourner la molette de tension de courroies (B) pour
déplacer le moteur vers l'arrière et ainsi retendre la
courroie côté moteur (rep.47).
9.
Bloquer le moteur en resserrant les trois écrous de
tension moteur (A).
10. Pour
s'assurer
correctement tendue, elle doit avoir une déformation
d'environ 13 mm pour 5 kg de pression.
11. Refermer le capot-poulies et resserrer la vis.
B.
Changement de la courroie côté broche (rep.48) :
1.
Suivre les étapes 1 à 5 ci-dessus.
2.
Sortir la poulie centrale supérieure (rep.46) de son
axe en retirant le circlip (rep.49) et en dévissant la
vis (rep.43).
3.
Retirer la courroie côté broche (rep.48).
4.
Nettoyer l'intérieur du capot-poulies ainsi que la
poulie broche (rep.60+61) et la poulie centrale
inférieure (rep.42).
5.
Installer correctement la nouvelle courroie crantée
côté broche dans le logement de la poulie broche
(rep.60+61) et de la poulie centrale inférieure
(rep.42).
6.
Remettre correctement la poulie centrale supérieure
(rep.46) dans son axe en fixant le circlip (rep.49) et
en revissant la vis (rep.43).
7.
Vérifier le bon positionnement de la nouvelle courroie
crantée côté broche.
8.
Nettoyer la poulie moteur (rep.46) et la poulie
centrale supérieure (rep.45).
9.
Installer correctement la nouvelle courroie crantée
côté moteur dans le logement de la poulie centrale
supérieure (rep.45) et de la poulie moteur (rep.46).
10. Tourner la molette de tension de courroies (B) pour
déplacer le moteur vers l'arrière et ainsi retendre la
courroie côté moteur (rep.47).
11. Bloquer le moteur en resserrant les trois écrous de
tension moteur (A).
12. Pour
s'assurer
correctement tendue, elle doit avoir une déformation
d'environ 13 mm pour 5 kg de pression.
13. Refermer le capot-poulies et resserrer la vis.
24
de
sécurité
empêche
(rep.46)
et
la
poulie
que
la
courroie
moteur
que
la
courroie
moteur
le
A
centrale
est
est
Notice d'instructions EXPERT22PEV
B
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