Télécharger Imprimer la page

Carrier Performance 48VG-K Instructions D'installation page 22

Publicité

48VG-K : Instructions d'installation
DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
BORNE (MARQUÉE)
BORNE (NON MARQUÉE)
ÉPISSURE
ÉPISSURE (MARQUÉE)
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE SUR LE TERRAIN
CÂBLAGEACCESSOIRE OU EN OPTION
HAUTE TENSION USINE
C
CONTACTEUR
COND1
CONDENSATEUR, COMPRESSEUR
COND2
CONDENSATEUR, INDUCTION
CCH
RÉCHAUFFEUR DE VILEBREQUIN
COMP
COMPRESSEUR, MOTEUR
1Ø DISPOSITION DES COMPOSANTS DE L'APPAREIL
MODULE DE VENTILATEUR
OFM
EXTÉRIEUR
MODULE DE VENTILATEUR
MODULE DE
PARTIE DU BOÎTIER DE COMMANDE
INTÉRIEUR
COMPRESSEUR
LS2
LPS
HPS
IFM
COND 1
PRS
H C F
SOL
COMP
MODULE
LS1
DE GAZ
T3
T1
T2
LOGIQUE DE VENTILATEUR DE CHAUFFAGE
0
52
T
Y1
W1, W2,
VENTILATEUR
NON ALIMENTÉ
OU W1+W2
ACTIVÉ
ACTIVÉ
LOGIQUE DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
0
1
T
VENTILATEUR
Y1
Y1
NON ALIMENTÉ
ALIMENTÉ
ACTIVÉ
REMARQUE : SI Y2 N'EST PAS ALIMENTÉ, ANNULEZ
L'APPEL DE REFROIDISSEMENT, Ø SECONDE PAS DE DÉLAI
REMARQUES :
1. SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE,
VOUS DEVEZ LE REMPLACER PAR UN CÂBLAGE DE MÊME TYPE OU L'ÉQUIVALENT.
2. VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS.
3. UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 DEGRÉS CELSIUS
POUR LES RACCORDEMENT SUR PLACE.
4. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA
SÉLECTION APPROPRIÉE DU CHAUFFAGE ET DE LA CLIMATISATION DE L'APPAREIL
5. SUR CERTAINS MODÈLES, LS1 ET LS2 SONT RACCORDÉS EN SÉRIE.
SUR D'AUTRES MODÈLES, SEULEMENT LS1 EST UTILISÉ.
6. CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 257003.
7. NE DÉBRANCHEZ PAS LES PRISES LORSQUE LE DISPOSITIF EST EN CIRCUIT.
8. N.E.C. (NATIONAL ELECTRICAL CODE) CLASSE 2, 24 V.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
SCHÉMA DE CÂBLAGE EN ÉCHELLE
LÉGENDE
ÉQUIPEMENT
ÉQUIPEMENT
FS
DÉTECTEUR DE FLAMME
TERRE
NIVEAU
HPS
COMMUTATEUR HAUTE PRESSION
I
ALLUMEUR
IDM
MOTEUR DE TIRAGE INDUIT
IFM
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
IGC
RÉGULATEUR DE GAZ INTÉGRÉ
LGPS
PRESSOSTAT DE GAZ BAS
(S'IL Y A LIEU)
PRESSOSTAT BASSE PRESSION
LPS
LS1
INTERRUPTEUR DE LIMITE PRIMAIRE
LS2
INTERRUPTEUR DE LIMITE SECONDAIRE
MGV
ROBINET DE GAZ PRINCIPAL
OFM
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
OT
BORNE QUADRUPLE
PL1
IGC VERS LA PRISE DE MOTEUR DE VENTILATEUR DE TIRAGE
PL2
PRISE DE MOTEUR DE VENTILATEUR DE TIRAGE
RS
INTERRUPTEUR DE RETOUR DE FLAMME
SOL
COMPRESSEUR – SOLÉNOÏDE
TRAN
TRANSFORMATEUR
T-STAT
THERMOSTAT
TRAN
23
23
IGC
C
21
11
COND2
T-STAT
IDM
MGV
RS
Y2
ROSE
I
FS
JAUNE
Y1
T+90,
VERT
G
VENTILATEUR
DÉSACTIVÉ
W1
BLANC
T+60
W2
NOIR
VENTILATEUR
DÉSACTIVÉ
R
ROUGE
DH
BLEU
C
BRUN
349619−701 RÉV. A
Fig. 16 – Schéma de connexion en échelle – 208/230 V, 1 phase, 60 Hz
UTILISEZ UNIQUEMENT DES CONDUCTEURS EN CUIVRE
L1
NOIR
C
C;11
IGC
CCH
L1
L1
C;11
C;11
BASSE
P2-3
ÉLEVÉE
P2-2
L1
ROUGE
IGC
24 V C.A.
HPS
P1-5
NOIR
NOIR
P4-8 Y2
FUSIBLE DE 3 A
FS
FS
M
JAUNE
P4-7 Y1
I
T1
ORANGE
BRUN
P4-6 G
BLEU
P1-2
RS
BLEU
P1-5
P1-4
VIO
P4-5 W1
LS1
P1-1
VIO
P1-8
ORANGE
P4-4 W2
LGPS
P4-2 R
ENSEMBLE PROPANE LIQUÉFIÉ
SELON L'ÉQUIPEMENT
P1-7
P3-2
NOIR
P4-1 DH
P3-1
ROUGE
MGV
P1-9
BLEU
M
ÉLEVÉ
P1-6
GRIS
P5-1
BLEU
P5-2
ROSE
P5-3
ROUGE
P5-4
ORANGE
P5-5
NOIR
22
FOURNIS SUR PLACE
TERRE ÉQUIP.
208/230 V C.A. 60 HZ 1 PH
C;21
OFM
NOIR
BLEU
COMP
BRUN
R
S
JAUNE
NOIR
C
CCH
NOIR
NOIR
JAUNE
LE CAS ÉCHÉANT
IFM
VOIR REMARQUE 7
NOIR
VERT/JAUNE
VOIR REMARQUE 7
NOIR
PL1;3
IDM
ROUGE
ROUGE
PL1;2
VERT/JAUNE
VIO
VIO
PL1;1
JAUNE
230
COM
NOIR
208
TRAN
24 V
C
BRUN
C
LPS
C1
C2
BRUN
BLEU
BLEU
VERT/JAUNE
C
LS2
ROUGE
SELON L'ÉQUIPEMENT
VOIR REMARQUE 5
PRESSOSTAT
JAUNE
SOL
VERT/JAUNE
BRUN
VERT/JAUNE
C
IFM
BRUN
BRUN
349619–701 RÉV. A
L2
JAUNE
JAUNE
COND 1
H
C
C;23
JAUNE
F
IGC
NOIR
L2
L2
C;23
L2
L2
P2-1
JAUNE
L2
JAUNE
IGC
C
TERRE
P1-3
P5-6 C
P4-3 C
A230126FR

Publicité

loading