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Plaque arrière
d'acier
Silencieux
Plaque arrière
d'aluminium
Joint de
Silencieux Couvercle
de la vis
1. Desserrez et enlevez les 3 vis de la
culasse. Enlevez la culasse.
2. Enlevez le couvercle de la bougie.
3. Desserrez et enlevez l'écrou de blocage
du couvercle de la vis.
couvercle de la vis.
4. Desserrez et enlevez les 2 vis du
silencieux. Enlevez le silencieux, le joint
de silencieux, et la plaques arrière.
Prenez note de l'assemblage pour plus
tard.
5. Trouvez les 2 vis du couvercle de sortie
sur le silencieux. Desserrez et enlevez
les deux vis. Enlevez le couvercle de
sortie et l'écran pare- -étincelles..
VUE ARRIÈRE DU SILENCIEUX
Couvercle de
sortie
Vis
Écran
Pare- -étincelles
6. Nettoyez l'écran pare- -étincelles avec
une brosse métallique.
l'écran si des fils de fer sont cassés ou si
l'écran
est
bloqué
nettoyage.
7. Réinstallez l'écran pare- -étincelles.
8. Réinstallez le couvercle de sortie et les 2
vis. Assurez- -vous que le couvercle de
sortie et les 2 vis soient bien remis en
place pour ne pas endommage la scie à
chaîne (voir l'illustrations). La sortie
d'échappement doit faire face au frein de
chaîne (côté du barre- -guide) de la scie à
chaîne.
Couvercle de sortie
Sortie
d'échappement
La sortie d'échappement doit faire
face au frein de chaîne (côté du
barre- -guide) de la scie à chaîne.
9. Inspectez le joint de silencieux et
remplacez- -le s'il est endommagé.
10. Réinstallez la plaques arrière, le joint de
silencieux et le silencieux à l'aide des
écrous du silencieux. Serrez bien.
11. Réinstallez le couvercle de la vis et
l'écrou de blocage.
12. Reínstallez le couvercle de la bougie.
13. Reínstallez la culasse et les 3 vis.
Écrous du
Serrez solidement.
Silencieux
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
AVERTISSEMENT
déplace pendant la plus grande partie de cette
étape. Portez votre équipement de protection
Écrou de
et observez toutes les consignes de sécurité.
Blocage
La chaîne ne doit pas se déplacer lorsque le
moteur tourne au ralenti.
Le carburateur a été réglé à l'usine. Certains
réglages peuvent être nécessaires si vous
remarquez une des anomalies suivantes :
S La chaîne se déplace au régime de ralenti.
Enlevez le
Consultez le procédé de réglage du
RÉGIME DE RALENTI.
S Le moteur de la scie ne tourne pas au
ralenti. Consultez le procédé de réglage
du RÉGIME DE RALENTI.
Régime de ralenti
Laissez le moteur tourner au ralenti. Si la
chaîne se déplace, le régime de ralenti est trop
rapide. Si le moteur cale, le régime de ralenti
est trop bas. Réglez le régime de ralenti jusqu'à
ce que le moteur tourne sans qu'il y ait
déplacement de la chaîne (régime de ralenti
trop rapide) ou sans caler (régime de ralenti
Silencieux
trop bas). La vis de réglage du régime de ralenti
est situé au- -dessus de la poire d'amorçage et
porte l'étiquette T.
S Tournez la vis de réglage (T) dans le sens
des
augmenter le régime du moteur.
S Tournez la vis de réglage (T) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour
abaisser le régime du moteur.
Si vous avez besoin d'aide supplémentaire ou
Remplacez
si vous n'êtes pas certain de la façon
d'effectuer ce procédé, communiquez avec un
malgré
votre
distributeur autorisé de service ou appelez au
1- -800- -554- -6723.
MAINTIEN DE LA BARRE
Si votre scie coupe coupe d'un seul côté ou
en biais, doit être poussée à travers la
coupe, ou s'il a été utilisé avec une
lubrification inadéquate du guide-chaîne ou
de la chaîne, il sera peut- -étre nécessaire de
faire un service de la barre. Un guide- -chaîne
usé peut endommager la chaîne et rendre la
coupe difficile.
Après chaque utilisation de la scie,
assurez- -vous
MARCHE- -ARRÊT (ON/STOP) est remis à
la position STOP, puis nettoyez la sciure
accumulée sur le guide-chaîne et dans le
trou de guide-chaîne.
Pour effectuer l'entretien du guide- chaîne :
S Déplacez
ARRÊT (ON/STOP) à la position STOP.
S Desserrez et enlevez les écrous du frein
de chaîne et le frein de chaîne. Enlevez le
guide-chaîne et la chaîne de la scie.
55
:
La chaîne se
aiguilles
d'une
montre
que
l'interrupteur
l'interrupteur
MARCHE- -
pour
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