Dépannage
Vannes de distribution
Problème
La vanne ne s'ouvre pas
Vanne ne se fermant pas
Ouverture/fermeture très lente
Fuites de produit par l'arrière de la
vanne
Fuites d'air de la vanne de distribution
Distributeur rotatif
Problème
Moteur ne fonctionnant pas (alarme
d'erreur moteur présente)
Moteur ne fonctionnant pas (alarme de
défaillance du moteur absente)
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Cause
L'air ne parvient à l'orifice ouvert
Pas de signal « Vanne active » en
provenance de l'automate
L'air ne parvient pas au l'orifice fermé
(sauf la vanne AutoPlus)
Le signal « Vanne active » provenant de
l'automate est activé
Pression d'air basse
Pointeau/siège usé
Du produit sous pression s'échappe
après la fermeture de la vanne
Électrovanne défectueuse
Silencieux de l'électrovanne
partiellement obstrué
Joint d'axe usé
Raccords pneumatiques desserrés
Joint torique de piston usé
Cause
Câble débranché
Le câble CAN a été rebranché lorsque le
système était sous tension (la DEL
ambre sur le panneau sera allumée, ceci
indique que la protection du circuit est
enclenchée).
Câble du moteur en court-circuit (le
voyant DEL de couleur ambre de la carte
de l'applicateur rotatif va s'allumer ; cela
indique que la protection du circuit a été
activée)
Orbiteur d'applicateur rotatif défaillant
Câble débranché
Pas de signal « Applicateur rotatif
activé » en provenance de l'automate
Applicateur rotatif pas installé
Solution
Vérifiez la pression de l'air au niveau des
électrovannes
Vérifiez les entrées en provenance de
l'automate
Vérifiez la pression de l'air au niveau des
électrovannes
Vérifiez le fonctionnement de
l'électrovanne
Vérifiez la disposition de la conduite d'air
ainsi que les raccords
Vérifiez les entrées en provenance de
l'automate
Vérifiez si la pression d'air est supérieure à
410 kPa (4,1 bar, 60 psi)
Remontez la vanne ; remplacez le
pointeau/le siège
Réduisez la pression de fonctionnement
Réduisez la longueur de la buse
Augmentez la dimension de l'orifice de la
buse
Remplacez l'électrovanne
Nettoyez ou remplacez le silencieux
Remontez la vanne ; remplacez les joints
Vérifiez les raccords pneumatiques ;
serrez-les si cela est nécessaire
Remontez la vanne ; remplacez le joint
torique de piston
Solution
Vérifiez les connexions des câbles sur
la carte de l'applicateur rotatif, le câble
du moteur et l'orbiteur de l'applicateur
rotatif
Faites faire un cycle à l'alimentation du
système
Remplacez le câble du moteur de
l'applicateur rotatif (16 m - 55 pi.) puis
faites-lui faire un cycle
Remplacez l'orbiteur d'applicateur rotatif
Vérifiez les connexions des câbles sur
la carte de l'applicateur rotatif, le câble
d'alimentation de la carte de
l'applicateur rotatif et le DGM de
commande de l'applicateur rotatif
Vérifiez les entrées en provenance de
l'automate
Vérifiez si le bon orbiteur d'applicateur
rotatif est installé à partir de l'écran de
configuration du système
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