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¾ Non utilizzare l'apparecchio mentre è collegato al
caricabatterie.
¾ Prima dell'uso caricare sempre completamente l'apparecchio,
per evitare possibili danni alla batteria interna.
¾ Prima di procedere all'avviamento d'emergenza, pulire gli
attacchi (poli della batteria e collegamenti dei cavi).
¾ Assicurarsi che i cavi per l'avviamento d'emergenza vengano
collegati correttamente al polo positivo e negativo [11].
¾ Utilizzare solo su veicoli con tensione di bordo da 12 V.
▸ Controllare che tutte le utenze del veicolo (radio, fari, ecc.)
siano spente.
▸ Disinserire l'accensione del veicolo ed estrarre la chiave di ac-
censione.
▸ Controllare che l'apparecchio sia spento.
3 Il LED della spia On/Off (bianca) [1] è spento.
▸ Collegare prima il morsetto rosso positivo al polo positivo della
batteria del veicolo.
▸ Quindi, collegare il morsetto nero a un punto di massa adatto
sulla carrozzeria del veicolo o, opzionalmente, al polo negativo
della batteria del veicolo.
▸ Premere l'interruttore di accensione/spegnimento [2].
3 Tutti i LED lampeggiano.
3 Se la batteria del veicolo risulta collegata correttamente all'ap-
parecchio, si accende il LED boost (bianco) [5]
▸ Avviare il motore del veicolo.
Nota
Se il motore non parte entro 3-8 secondi, arrestare la
procedura di avviamento. Attendere almeno 30 secondi
e riprovare.
¾ Non effettuare più di cinque tentativi di avviamento
consecutivi in 15 min.
¾ Dopo il quinto tentativo, far raffreddare l'apparecchio
15 minuti prima di intraprendere un nuovo tentativo.
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