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RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Niveau 2.
Outils nécessaires :
Pièces nécessaires :
REMARQUE
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé
conformément à la phase 1 des réglementations sur les émissions
de Californie de l'EPA. Ce carburateur n'est pas doté de
pointeaux de réglage de haut et bas régimes. Ne pas tenter
d'utiliser les instructions de réglage du carburateur contenues
dans la brochure de garantie/système antipollution.
Avant le réglage
Vérifier que :
• Le filtre à air est propre et correctement installé.
• Le tamis pare-étincelles est propre
• Les tuyaux de soufflante sont en place.
1. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant une
minute.
2. Terminer le réchauffage en faisant tourner le moteur à plein régime
pendant 5 minutes et actionnant le starter deux fois pour purger
l'air des chambres du carburateur.
3. Vérifier à nouveau le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si
un compte-tours est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti
doit être réglé conformément aux spécifications de la page 8
«Caractéristiques» de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans
le sens horaire pour accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire
pour le ralentir.
4. Si un compte-tours est disponible, le ralenti doit être réglé
conformément aux spécifications de la page 8 «Caractéristiques»
de ce manuel.
Tournevis à lame plate, compte-tours
(Réf ECHO 99051130017).
Aucune.
S
OUFFLANTE
M
'
ANUEL D
UTILISATION
A
17
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