GMC Yukon 2011 Guide Du Propriétaire page 421

GMC Yukon/Yukon XL Owner Manual - 2011
En cas de remorquage, s'assurer
des points suivants :
Le système ITBC est utilisé
uniquement avec des remorques
équipées de freins électriques .
Le code de la route doit être
respecté.
Les connexions électriques et
mécaniques à la remorque
doivent être correctes.
Les freins de remorque doivent
fonctionner correctement.
La remorque et le véhicule
doivent être chargés
correctement pour le
remorquage.
Le système ITBC est installé en
usine. Ne pas tenter d'installation
après-vente. GM n'est responsable
ni de la garantie ni du rendement du
système installé après-vente.
Conduite et fonctionnement
Panneau de commande de frein
de remorque
A. Levier manuel d'application du
frein de remorque.
B. Boutons de réglage de gain de
remorque
Le système ITBC est doté d'un
panneau de commande placé sur
tableau de bord, à gauche de la
colonne de direction. Se reporter à
Présentation du tableau de bord à la
page 1 2. Ce panneau permet de
Black plate (105,1)
régler la puissance, appelée gain de
remorque, disponible aux freins
électriques de la remorque et
permet l'application manuelle des
freins de la remorque. Le panneau
de commande est utilisé avec
l'écran de frein de remorque du CIB
pour régler et afficher la puissance
délivrée aux freins de la remorque.
Page d'affichage du CIB du frein
de remorque
Le système ITBC affiche des
messages sur le centralisateur
informatique de bord (CIB). Se
reporter à Centralisateur
informatique de bord (CIB) à la
page 5 30 pour plus d'information.
L'écran indique le réglage du gain
de remorque, l'alimentation délivrée
aux freins de remorque, la
connexion à la remorque et le statut
de fonctionnement du système.
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