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HSW FLEX THERM
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Fig. 42: Pose du capot isolant pour rail de roulement
1. Positionner l'élément en plastique (Fig. 42/1) sur le
rail de roulement de manière à ce que la surface (Fig.
42/2) repose sur l'arête inférieure (fig. 10/3) du rail de
roulement.
2. Placer le foret dans la rainure en plastique (Fig. 42/4) et
percer des trous de ø 4,6 mm dans le rail de roulement à
intervalles de 400 mm.
La pièce de maintenance ne doit pas être percée.
3. Éliminer soigneusement les copeaux et les salissures à
l'intérieur du rail de roulement.
4. Fixer l'élément en plastique avec les vis auto-taraudeuses
M5 (Fig. 42/5). Visser avec un embout TX25.
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Fig. 43: Emboîtement du capot
5. Emboîter le capot (Fig. 43/1) sur l'élément en plastique
(Fig. 43/2).
4.15 Réglage des brosses d'étanchéité
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Fig. 44: Réglage des brosses
1. Desserrer les vis (Fig. 43/1).
2. Pousser ou tirer les brosses (Fig. 43/1) pour les régler.
3. Resserrer les vis (Fig. 43/1).
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4.16 Contrôle final
1. Déplacer tous les vantaux en position finale dans la gare.
Les vantaux doivent pouvoir être facilement déplacés
d'une main.
2. Vérifier que les vantaux peuvent être verrouillés sans
problèmes et que les axes de verrouillage coulissent
parfaitement dans les gâches.
4.17 Remplacement des brosses d'étanchéité
Contrôler chaque année les brosses d'étanchéité.
4.17.1 Remplacement des brosses d'étanchéité des
vantaux coulissants et des vantaux pivotants-
coulissants
Les travaux doivent être exécutés au moins par
2 monteurs.
1. Ranger tous les vantaux dans la gare.
2. Enlever la pièce de maintenance.
3. Pousser individuellement les vantaux hors de la gare avec
les deux chariots de roulement par l'ouverture créée.
S'assurer que les vantaux ne reposent que sur leur
cadre.
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Fig. 45: Brosses d'étanchéité sur les chants
4. Poser les vantaux à l'horizontale sur un support stable.
Les brosses d'étanchéité (fig. 40/1) sont rentrées dans
les profilés sur les chants.
5. Sortir toutes les brosses d'étanchéité sur les chants
supérieur et inférieur.
6. Insérer de nouvelles brosses d'étanchéité sur les
chants supérieur et inférieur. Coller, le cas échéant,
la partie inférieure des brosses avec le profilé. Traiter
préalablement les surfaces de collage avec un primaire
d'accrochage et les coller ensuite avec de la colle au
cyanoacrylate (colle instantanée).
7. Procéder de même avec tous les vantaux encore présents
dans la gare comme décrit aux points 3 à 6.
Respecter l'ordre des vantaux au montage.
8. Replacer tous les vantaux dans la gare en commençant par
le dernier vantail enlevé (Chapitre « 4.7 Accrochage des
vantaux » , p. 10).
9. Poser la pièce de maintenance.
10. Contrôler l'alignement des vantaux (Chapitre « 4.8
Alignement des vantaux » , p. 11).
► Les brosses d'étanchéité des vantaux coulissants et des
vantaux pivotants-coulissants sont remplacées.
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