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HSW FLEX THERM
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4.8
Alignement des vantaux
4.8.1
Alignement des vantaux dans la gare de
rangement
Dans la gare de rangement, les vantaux doivent être alignés
de manière à ce qu'ils n'entrent pas en collision lors du
rangement et à ce que l'écart latéral ne soit pas trop grand.
Fig. 21: Situation de rangement dans la gare (exemple)
1
Vantaux lors du rangement
2
Vantaux rangés
Cote x : 90 mm
Les rails de roulement, dans la gare de rangement, se
séparent dans un angle d'env. 95 degrés, de sorte qu'à
partir d'une distance d'entrée donnée, les chariots des
vantaux se bloquent une fois la position de garage atteinte.
1
2
Fig. 22: Positionnement des chariots de roulement
1. Pousser dans la gare de rangement le vantail (Fig. 22/1)
qui doit être rangé en premier dans celle-ci (Fig. 22/2).
2. Desserrer légèrement l'écrou (Fig. 22/3) du chariot (Fig.
22/4) qui prend la dérivation.
3. Aligner le vantail de manière à ce qu'il se trouve dans la
position finale souhaitée dans la gare de rangement.
4. Serrer fermement l'écrou (Fig. 22/3) sur le chariot de
roulement.
5. Sortir le vantail de la gare de rangement et le déplacer à
nouveau dans la position finale prévue.
Vérifier que le vantail s'arrête bien dans la position
souhaitée.
6. Si le vantail ne se range pas de manière satisfaisante,
déplacer à nouveau le chariot de roulement jusqu'à ce
que la position de garage souhaitée soit atteinte.
7. Pousser le vantail suivant dans la gare de rangement et
desserrer lentement l'écrou du chariot de roulement.
8. En fonction de la poignée de tirage et/ou de la béquille,
aligner le vantail dans la gare de rangement de manière
à ce que l'écart par rapport aux autres vantaux soit la
cote X (Fig. 21). Consulter le plan d'installation.
9. Serrer l'écrou.
10. Vérifier que le vantail s'arrête bien à la distance correcte
(Fig. 21/cote x) et parallèlement au vantail précédent à
la position prévue dans la gare de rangement.
Dans le cas contraire, régler de nouveau la position de
garage.
1
11. Régler tous les autres vantaux comme décrit aux points
7 à 10.
4.8.2
2
4
Fig. 23: Alignement en hauteur des vantaux
Cote a : 20 ± 4 mm
Cote b : 10 mm
Les hauteurs sont mesurées sans brosses.
1. Sur les deux chariots de roulement, desserrer l'écrou
(Fig. 23/2) et tourner la vis six pans (Fig. 23/1) jusqu'à
ce que la hauteur par rapport au sol soit de 10 mm (cote
b).
3
Veiller à la cote supérieure a (20 ± 4 mm).
2. Procéder conformément au point 1 avec tous les
vantaux.
4.8.3
Fig. 24: Alignement latéral des vantaux
Alignement en hauteur des vantaux
1
2
Alignement latéral des vantaux
3
2
1
19
11
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