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2.3.1. CHARGE
Les accumulateurs se chargent lorsque l'oscilloscope est éteint, tout en étant connecté à l'alimentation externe.
Durant la charge rapide des accumulateurs, la LED en face avant est allumée.
Elle clignote dans les conditions suivantes :
„ pré-charge des accumulateurs fortement déchargés
„ température trop faible ou trop élevée
„ accumulateurs endommagés.
Les accumulateurs doivent être remplacés par des accumulateurs rechargeables Ni-MH. L'autonomie est garantie pour des accu-
mulateurs de même capacité (notée en mAh) que ceux livrés avec l'oscilloscope.
Lorsque la charge est terminée, la LED s'éteint.
Si la charge est interrompue avant la fin, la led reste allumée une minute pour rappeler à l'utilisateur que la charge n'est pas
complète.
Il est possible, mais déconseillé, d'utiliser des piles alcalines standard (type AA) en remplacement des
accumulateurs, mais attention :
„ dans ce cas, ne connectez pas l'alimentation externe, car instrument éteint, le mécanisme de charge s'active, ce qui peut
conduire à la destruction des piles et endommager l'instrument ;
„ ne laissez pas séjourner trop longtemps les piles dans l'instrument pour éviter tout problème de fuite des éléments.
2.3.2. ACCÈS
Si nécessaire, les accumulateurs (1) sont accessibles, en face arrière de l'oscilloscope après rotation du verrou "quart de tour" (2)
dans le sens anti-horaire ; utilisez une pièce de monnaie (3) :
2.4. ISOLATION DES VOIES
Les deux voies d'entrée de l'oscilloscope sont isolées, entre elles, par rapport à la terre et par rapport au bloc
d'alimentation secteur. Cette isolation est une isolation double ou renforcée dans le respect des normes de sécurité
IEC 61010-1 et IEC 61010-2-030.
Cela permet d'effectuer des mesures sur des installations ou dispositifs reliés au réseau de distribution électrique pour
des tensions jusqu'à 600 V en CAT III. Le mode commun autorisé entre les deux voies s'élève à 600 V en CAT III.
Ainsi, l'opérateur, les dispositifs en test et l'environnement restent entièrement protégés en toutes circonstances.
Toute tension (même dangereuse) présente sur une voie ne peut se retrouver sur l'autre. Les points bas des entrées étant
entièrement isolés, il n'existe pas de possibilité de re-bouclage des points bas (pouvant être très dangereux et très
destructifs).
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