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Vanne de by-pass
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Vanne pilote
10
12
12 CaraCTÉriSTiQUeS TeCH-
NiQUeS
12.1 Conditions ambiantes
Givrage, condensation et buée non admis dans et
sur l'appareil.
Éviter les rayons directs du soleil ou les rayonne-
ments provenant des surfaces incandescentes sur
l'appareil. Tenir compte de la température maximale
ambiante et du fluide !
Éviter les influences corrosives comme l'air ambiant
salé ou le SO
.
2
L'appareil ne doit être entreposé/monté que dans
des locaux/bâtiments fermés.
L'appareil est conçu pour une hauteur d'installation
maximale de 2000 m NGF.
Température ambiante : -20 à +60 °C (-4 à +140 °F),
condensation non admise.
Une utilisation permanente dans la plage de
température ambiante supérieure accélère l'usure
des matériaux élastomères et réduit la durée de vie
(contacter le fabricant).
Température d'entreposage = température de trans-
port : -20 à +40 °C (-4 à +104 °F).
Type de protection : IP 65.
L'appareil n'est pas conçu pour un nettoyage avec
un nettoyeur haute pression et/ou des détergents.
12.2 Caractéristiques mécaniques
Types de gaz : gaz naturel, GPL (gazeux), biogaz
(0,1 % vol. H
S maxi.) ou air propre ; autres gaz
2
sur demande. Le gaz doit être propre et sec dans
toutes les conditions de température et sans
condensation.
Température du fluide = température ambiante.
Homologation CE, UL et FM, pression amont p
maxi. : 10–500 mbar (1–200 po CE).
Homologation FM, non operational pressure :
700 mbar (10 psig).
Homologation ANSI/CSA : 350 mbar (5 psig).
Temps d'ouverture :
VAx../N à ouverture rapide : ≤ 1 s,
VAx../N à fermeture rapide : < 1 s.
Corps de vanne : aluminium, joint de vanne : NBR.
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Brides de raccordement avec taraudage : Rp selon
ISO 7-1, NPT selon ANSI/ASME.
Vanne de sécurité :
Classe A, groupe 2, selon EN 13611 et
EN 161,230 V CA, 120 V CA, 24 V CC :
Classe Factory Mutual (FM) Research : 7400 et
7411,
11
ANSI Z21.21 et CSA 6.5, ANSI Z21.18 et CSA 6.3.
Rapport de modulation : jusqu'à 10:1.
Classe de régulation A selon EN 88-1.
VaD
Pression aval p
VAD..-25 : 2,5–25 mbar (1–10 po CE),
VAD..-50 : 20–50 mbar (8–19,7 po CE),
VAD..-100 : 35–100 mbar (14–40 po CE).
Pression de commande du foyer p
-20 à +20 mbar (-7,8 à +7,8 po CE).
VaG
Pression aval p
Pression de commande d'air p
(0,2–40 po CE).
Pour les applications avec excès d'air, la valeur
limite pour p
atteinte. Cependant, cela ne doit en rien constituer
une situation critique sur le plan sécuritaire. Éviter
toute formation de CO.
Plage d'ajustement débit mini. : ±5 mbar (±2 po CE).
Rapport de transmission gaz/air : 1:1.
La pression amont doit toujours être supérieure
à la pression de commande d'air p
charge Δp + 5 mbar (2 po CE).
Possibilités de raccordement pour pression de
commande d'air p
VAG..K : 1 raccord 1/8" pour tube en plastique
(3,9 mm (0,15") de Ø intérieur, 6,1 mm (0,24") de Ø
extérieur),
VAG..E : 1 raccord 1/8" avec bague de serrage pour
tube 6 x 1,
VAG..A : 1 adaptateur 1/8" NPT,
VAG..N : régulateur à zéro avec orifice de ventilation.
VaV
Pression aval p
0,5–30 mbar (0,2–11,7 po CE).
Pression de commande d'air p
0,4–30 mbar (0,15–11,7 po CE).
Pression de commande du foyer p
-20 à +20 mbar (-7,8 à +7,8 po CE).
Différence de pression de commande mini. p
p
u
sc
0,4 mbar (0,15 po CE).
Différence de pression mini. p
0,5 mbar (0,2 po CE).
FR-18
:
d
: 0,5–100 mbar (0,2–40 po CE).
d
et p
de 0,5 mbar peut ne pas être
d
sa
:
sa
:
d
:
(raccord p
) :
sc
sa
: 0,5–100 mbar
sa
+ perte de
sa
:
sa
:
sc
-
sa
- p
:
d
sc
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