AjUSTES DO FUNCIONAMENTO EM VAZIO
1. O funcionamento em vazio é o único ajuste possível.
2. Não regule indevidamente a graduação do carburador para aumentar a velocidade máxima do motor.
3. Se for necessário realizar um ajuste, peça ao distribuidor de que o realize. Os ajustes do carburador são levados a cabo na fábrica e não podem ser
realizados sem antes desmontar o carburador.
CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIODICO
mANUTENÇÃO
Inspeccione e reabasteça o combustível.
Verifique se existe alguma fuga de combustível.
Inspeccione os pernos, porcas e parafusos para garantir que não estão frouxos ou soltos.
Limpe o filtro de combustível.
★
Limpe o elemento do filtro de ar.
Aperte os pernos e as porcas.
Limpe a vela e ajuste a separação dos eléctrodos.
m★ Limpe o pó e a sujidade acumulados nas aletas do cilindro.
m
Elimine os depósitos de carvão na cabeça do êmbolo e no interior do cilindro.
m
Elimine os depósitos de carvão na cabeça do tubo de saída do silenciador.
m
Limpe a grelha do pára-chispas (se presente).
m
Inspeccione a parte deslizante do cárter, a biela, etc.
Tubo de combustível.
Nota: Os intervalos de manutenção indicados funcionam apenas como orientação. A manutenção pode ser realizada com mais frequência de acordo
com a necessidade indicada pelas condições de uso.
M: A manutenção deve ser realizada por um distribuidor autorizado de motores.
★: Manutenção mais frequente em condições poeirentas.
AjUSTES
MANUTENÇÃO
ADVERTÊNCIA
k
k
Retire sempre a tampa da vela quando
reparar o motor para evitar que o motor
arranque acidentalmente.
Diariamente
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— 6 —
Intervalo
Primeiras
Cada
Cada
20 horas
20 horas
50 horas
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É aconselhável substituir todos os 3 anos.
Cada
100 horas
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Português