Bosch FWA 46 Série Notice Originale page 103

4.10 Applicazione dei supporti di serraggio
!
Utilizzare il supporto di serraggio solo in combinazione con
apparecchi di controllo assetto ruote del costruttore.
!
Tenere conto del tipo di cerchione e delle possibili-
tà di fissaggio per individuare il corretto metodo di
serraggio. In caso di cerchioni di elevata qualità e
cerchioni di veicoli industriali, ricorrere all'impiego
di staffe di serraggio speciali.
!
Una compensazione squilibrio cerchioni durante la
marcia deve essere eseguita solo con il supporto di
serraggio Multi-Fit.
i
All'occorrenza togliere i copriruota.
4.11 Supporto di serraggio Multi-Fit
!
Applicare il supporto di serraggio Multi-Fit alla ruota
solo dopo aver portato il veicolo sulla piattaforma o
sopra la fossa di lavoro.
i
Il supporto di serraggio Multi-Fit è adatto per tutti i cerchio-
ni in acciaio e in alluminio da 13" a 22". Con la prolunga l'utilizzo
del supporto di serraggio Multi-Fit è possibile fino a 28".
Fig. 18: Supporto di serraggio Multi-Fit
1 Manopola
2 Fune di sicurezza
3 Carrello di serraggio superiore
4 Vite di serraggio
5 Vite ad alette
6 Foro di alloggiamento
7 Carrello di serraggio inferiore
8 Alloggiamenti interni/staffe di serraggio
9 Alloggiamenti esterni/staffe di serraggio
10 Cavalletto di guida
!
In caso di cerchioni con dimensione di 13" utilizzare
gli alloggiamenti interni delle staffe di serraggio e
applicare il supporto di serraggio Multi-Fit in posizio-
ne orizzontale sul cerchione.
Robert Bosch GmbH
Uso | FWA 46xx + | 103
!
In caso di cerchioni con dimensione da 21" a 22"
utilizzare gli alloggiamenti esterni delle staffe di
serraggio.
i
Con la manopola del mandrino filettato, il supporto di ser-
raggio Multi-Fit può essere rapidamente centrato dall'interno
verso l'esterno e dall'esterno verso l'interno nell'asse centrale
del cerchione e quindi serrato sul cerchione.
i
Accertarsi che il foro di alloggiamento si trovi in posizione
centrata rispetto al carrello di serraggio superiore e inferiore.
La regolazione può essere effettuata mediante le due viti ad
alette (prestare attenzione al contrassegno rosso).
i
Posizionare le staffe di serraggio sul lato interno o esterno del
bordo del cerchione.
1. Posizionare le staffe di serraggio in modo uniforme sul lato
interno o esterno del bordo del cerchione.
2. Girare il mandrino filettato per spingere le staffe di serraggio
verso l'esterno o verso l'interno contro il cerchione.
i
La limitazione di coppia interviene (slittamento) nel momento
in cui viene raggiunta la forza di serraggio.
3. Agganciare le funi di sicurezza al cerchione.
Controllare se è agganciata la fune di sicurezza.
Fig. 19: Montaggio orizzontale del supporto di serraggio Multi-Fit
!
Dopo il fissaggio del supporto di serraggio Multi-Fit sul
pneumatico, verificare ancora una volta la forza di bloccag-
gio delle staffe di serraggio.Se la forza di bloccaggio è insuf-
ficiente, adattare il tipo di serraggio o le staffe di serraggio.
i
Sistema a 6 trasduttori (solo per Sistema di controllo assetto):
In caso di percorso di misurazione interrotto sul lato anteriore
in direzione trasversale, è necessario spostare il cavalletto di
guida del supporto di serraggio Multi-Fit sulla ruota anteriore
sinistra e destra.
!
Dopo l'esecuzione della compensazione squilibrio
cerchioni, i supporti di serraggio Multi-Fit devono
trovarsi in posizione verticale.
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