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Con la leva della frizione totalmente innestata come illustrato nella Figura 27, il cavo dovrà essere regolato
per fornire un'estensione della molla di 10 mm. Figura 28.
Figura 27
10 mm
Clutch spring
Figura 28
Preparazione della batteria per il riciclaggio
Importante: I morsetti di alimentazione non devono essere cortocircuitati. Al momento della rimozione,
coprite i terminali del pacco batteria con nastro adesivo per servizio pesante. Non tentate di distruggere
o smontare il pacco batteria o di rimuovere alcuno dei suoi componenti.
Le batterie devono essere rimosse dalla macchina e smaltite in maniera sicura. Contattate il vostro comune
o il vostro rivenditore Hayter autorizzato per ulteriori informazioni su come riciclare responsabilmente
la batteria.
Fissaggio di dadi e bulloni
Controllate regolarmente che tutti i dadi e i bulloni di fissaggio siano serrati. Sostituite immediatamente
elementi mancanti o danneggiati.
Deflettore posteriore
ATTENZIONE: Una manutenzione impropria, l'utilizzo di componenti di ricambio non conformi o la
rimozione o modifica del deflettore posteriore possono causare la morte o gravi infortuni.
Rimuovete i detriti di erba dal deflettore posteriore immediatamente dopo l'uso, e controllate le condizioni
per accertarvi che non ci siano segni di danneggiamento.
Test freno lama
Il motore e la lama sono progettati in modo da fermarsi entro tre secondi dopo aver rilasciato la leva di
arresto del motore. Verificate che la leva di arresto del motore funzioni correttamente ogni volta che
utilizzate il tosaerba.
Se la lama non si ferma entro tre secondi, o se udite rumori di raschiatura o di metallo contro metallo
quando rilasciate la leva di arresto del motore, contattate un Centro di assistenza autorizzato Hayter.
Questa raccomandazione è pertinente anche qualora notiate forti vibrazioni mentre utilizzate il tosaerba.
IT
29
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